Elektromos járművekkel tér vissza a Solaris Gdańsk közösségi közlekedésébe

Több mint másfél évtized szünet után ismét Solaris autóbuszok állnak forgalomba a lengyelországi Gdańskban – ezúttal azonban már teljesen elektromos hajtáslánccal. A lengyel gyártó és a város önkormányzata harminc darab Solaris Urbino electric villanybusz szállításáról írt alá megállapodást, amely 18 darab 12 méteres, valamint 12 darab 18 méteres csuklós járműre terjed ki. A buszokat a Gdańskie Autobusy i Tramwaje (GAiT) üzemelteti majd, a teljes flotta legkésőbb 2026 szeptemberéig áll forgalomba. A Solaris és Gdańsk együttműködése még 1997-ben kezdődött, a gyártó utoljára 2009-ben szállított autóbuszokat a városnak.

A megrendelt buszok a Solaris legújabb fejlesztésű elektromos platformjára épülnek, amely moduláris kialakításának köszönhetően a hajtásrendszer fő komponensei – köztük az inverterek, akkumulátor-szekrények és hűtőrendszerek – a tetőn kaptak helyet. Ez a megoldás lehetővé teszi a hagyományos motortorony elhagyását, javítva a járművek belső térkihasználását és utaskapacitását. A szóló változat maximum 70, míg a csuklós kivitel pedig legfeljebb 107 utas szállítására alkalmas.

A szóló járműveket 600 kWh, a csuklós változatokat pedig 800 kWh névleges energiatároló kapacitású akkumulátorcsomaggal szerelik, amely lehetővé teszi a napi menetrendszerű közlekedést egyetlen éjszakai töltéssel. A buszokat kizárólag vezetékes (plug-in) töltési lehetőséget kínálnak majd, pantográfos töltés nem került a specifikációba. Minden autóbuszon két töltőcsatlakozó áll majd rendelkezésre: az egyik a jobb első kerékív fölött, a másik a jármű bal oldalán található, megkönnyítve ezzel a telephelyi logisztika optimalizálását.

Az új járművek teljes hosszban alacsonypadlósak és légkondicionáltak lesznek, és kialakításuk megfelel az Európai Unió GSR2 szabályozási csomagjának, valamint az aktuális kiberbiztonsági előírásoknak. A vezetőtámogató és biztonsági rendszerek között megtalálható lesz az éberségfigyelő rendszer, az intelligens sebességasszisztens, a gyalogos- és kerékpáros-felismerő funkciókkal kiegészített holttérfigyelő rendszer, valamint a digitális visszapillantó tükrök is.

2 kép -