Száz új Iveco E-Way csuklós villanybusz érkezik Flandriába

Újabb jelentős darabszámú Iveco E-Way csuklós villanybusz forgalomba állítására készül a flamand De Lijn közlekedési vállalat, miután a társaság a napokban újabb 100 példányt hívott le a rendelkezésére álló opciós keretből. A járművek leszállítása várhatóan 2026 negyedik negyedévében kezdődik meg.

A beszerzés egy 2023 januárjában megkötött keretmegállapodás alapján történik, amely összesen akár 500 darab ilyen típusú jármű szállítására is lehetőséget biztosít. Az eddigi 141 darabot három ütemben rendelte meg a De Lijn: 65 járművet közvetlenül a szerződés aláírásakor, újabb 44-et 2023 novemberében, majd további 32 kocsit egy évvel később.  A most bejelentett újabb, ezúttal 100 darabos megbízás nyomán a De Lijn flottájában szolgáló 18 méter hosszú Iveco E-Way elektromos csuklós autóbuszok száma 241-re emelkedik. Az új autóbuszokat – csakúgy, mint a korábban megrendelt példányokat – főként elővárosi forgalomban és regionális vonalakon állítják forgalomba.

Az újabb megbízás a De Lijn hosszú távú járműstratégiájának része, amely 2035-ig a közszolgáltatás teljes körű emissziómentesítését irányozza elő. Mivel a csuklós autóbuszok jelentős hányadát teszik ki a társaság járműállományának, ezek villamosítása alapvető feltétele a célkitűzés megvalósításának.

A teljes átállás jelentős volumenű eszközberuházást és infrastruktúra-fejlesztést igényel a De Lijnnél, Flandriában ugyanis mintegy 140 autóbusz-telephely korszerűsítésére, valamint hozzávetőlegesen 3600 darab új, zéró emissziós autóbusz beszerzésére lesz szükség. A járműcsere nem egyszeri, gyors és sietetett átállás formájában történik, hanem szakaszosan, előre ütemezett, meggondolt technológiaváltáson keresztül, igazodva az utasforgalmi igényekhez és a környezeti célkitűzésekhez. A folyamat megvalósítását jelentős mértékben támogatja a flamand kormány által biztosított 400 millió eurós beruházási keret, amelyet a közösségi közlekedési eszközpark – elsősorban az autóbusz- és villamosflotta – megújítására különítettek el.

A most megrendelt csuklós 18 méteres villanybuszok felszereltsége megegyezik a korábban megrendelt járművekével. Az autóbuszok 2-2-2-0 ajtóképlettel készülnek, a második ajtónál elektromos működtetésű rámpával, amely lehetővé teszi a kerekesszékkel közlekedő utasok akadálymentes felszállását. Az utastérben USB-töltőaljzatok, fedélzeti kamerarendszer, valamint extraszéles, valós idejű megállóinformációkat megjelenítő LCD-kijelzők kapnak helyet. A fedélzeten 41 utasülés kap helyet, ezek újrahasznosított műbőr huzattal készülnek, a padlót pedig parkettahatású borítással látják el. A járművek maximális befogadóképessége eléri a 110 főt.

A biztonsági rendszerek körét digitális visszapillantó kamerák és fejlett vezetéstámogató funkciók egészítik ki. A buszok holttérfigyelő rendszerrel, frontális ütközésre figyelmeztető technológiával – amely gyalogosokat és kerékpárosokat is képes érzékelni –, intelligens sebességszabályozóval, éberségfigyelővel, abroncsnyomás-ellenőrzővel és tolatókamerával is rendelkeznek.

A vontatási akkumulátorokat az FPT Industrial torinói ePowertrain üzemében állítják össze, Microvast gyártmányú, lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC) kémiájú cellák felhasználásával. A járművek összeszerelése Franciaországban, az Iveco Bus annonay-i és az Heuliez rorthais-i gyáraiban történik majd.

4 kép -