Újabb 32 darab csuklós Iveco E-Way villanybuszt rendelt a De Lijn

A tavalyi beszerzések után további 32 darabot vásárol a belga De Lijn közlekedési társaság az Iveco E-Way típuscsalád 18 méter hosszú csuklós változatából. A most megrendelt legújabb széria átadását a tervek szerint bő egy év múlva, 2025 és 2026 fordulóján kezdi meg az Iveco Bus.

A Belgium flamand régiójának közösségi közlekedéséért felelős De Lijn és az Iveco Bus még tavaly januárban kötött keretmegállapodást akár 500 új, tisztán elektromos hajtású csuklós autóbusz szállítására, amelyből eddig két részletben összesen 109 járművet hívott le a szolgáltató – 65 darabot a szerződés aláírásakor, további 44-et pedig 2023 novemberében. Az első kocsik átadása még az idei évben esedékes. A De Lijn most újabb 32 példányt vásárol a rendelkezésére álló opciós keretből, összesen mintegy 24 millió euró (átszámítva bő 8,8 milliárd forint) értékben. A társaság célja, hogy 2035-re flottája teljes egészében károsanyag-kibocsátástól mentes járművekből álljon. Ehhez Ann Schoubs, a De Lijn főigazgatójának elmondása szerint országszerte összesen 140 járműtelep átalakítására és hozzávetőlegesen 3600 új, zéró emissziós autóbuszra van szükség, ennek érdekében a társaság a közelmúltban több tendert is lebonyolított ilyen járművek beszerzésére. A tervek megvalósításához segítséget jelent a flamand kormánytól időközben az autóbusz- és villamospark fejlesztésére kapott 400 millió eurós támogatás is. A De Lijn járműállományára egyébként rá is fér fiatalítás, mivel a társaság által üzemeltetett autóbuszok átlagéletkora jelenleg meghaladja a 10 évet – ezt részben a korábbi beszerzések szállítási késedelmeivel magyarázza a flamand szolgáltató.

Egy már átadott, a De Lijn specifikációja szerint készült Iveco E-Way utastere

A most megrendelt csuklós Iveco villanybuszok felszereltsége megegyezik majd a jelenleg is leszállítás alatt lévő példányokéval, így többek között extraszéles beltéri utastájékoztató LCD-kijelzőket, az utasok mobil eszközei számára fenntartott USB-töltőaljzatokat, elektromos működtetésű kerekesszékes rámpát és fedélzeti kamerarendszert foglal magába. A hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó digitális kamerák mellett nem hiányoznak majd a biztonsági extralistáról a fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS), így például a holttérfigyelő vagy a gyalogosokat és kerékpárosokat is felismerő, frontális ütközésre figyelmeztető rendszer sem. Paul Mechele, az Iveco Bus belga kirendeltségének kereskedelmi igazgatója kiemelte, hogy az új villanybuszokban felhasználandó alkatrészek 99,7%-a európai forrásból származik majd.

Fotók: De Lijn