Július 1-jétől 588 új elektromos busz áll forgalomba a flamand közszolgáltató, a De Lijn hálózatán

Július 1-je mérföldkő a flamand közösségi közlekedés zöld átállásában, ettől a naptól kezdve ugyanis a régióban működő magántulajdonú autóbusz-vállalatok összesen 588 darab új, akkumulátoros autóbuszt állítanak forgalomba a De Lijn által megrendelt menetrend szerinti járatokon. Ez minden korábbinál nagyobb léptékű flottamegújulás a belga privát buszágazatban, amelynek eredményeként az elektromos hajtású járművek aránya egyetlen lépésben több mint kétszeresére emelkedik – elérve a teljes De Lijn alvállalkozói flotta 36%-át.

Flandriában a közforgalmú autóbuszos közlekedést vegyes modellben szervezik, a De Lijn mintegy 2250 saját tulajdonú járművével közvetlenül is ellátja a szolgáltatást, emellett azonban közbeszerzési eljárások útján több tucat magántulajdonú szolgáltató is jogosultságot szerezhet menetrend szerinti viszonylatok üzemeltetésére. Jelenleg 79 különböző magáncég végez ilyen tevékenységet, összesen 1348 autóbusszal és több mint 2500 főállású járművezető közreműködésével. A magánüzemeltetők járművei évente mintegy 80 millió kilométert tesznek meg, ami a flamand buszközlekedés teljes teljesítményének közel felét adja. A 2025. július 1-jétől forgalomba álló 588 új, akkumulátoros elektromos autóbusz kizárólag megújuló forrásból származó villamos energiával üzemel, és jelentős előrelépést jelent a közlekedési szektor környezeti lábnyomának csökkentése felé vezető úton. A De Lijn megbízásából közlekedő teljes buszflotta így több mint 3500 járműből áll, amelynek zéró emissziós átállását a régió 2035-re tűzte ki célul.

Bár az új járművek már július folyamán megjelennek a hálózaton, a nyári menetrend miatt kezdetben csak korlátozott forgalomban. A teljes, 36%-os elektromos arány a maganüzemelztetői flottában szeptembertől, a tanévkezdéssel párhuzamosan érvényesülhet. Ez azt jelenti, hogy a privát menetrend szerinti buszok több mint harmada zéró emissziós hajtással közlekedik majd Flandria útjain.

A két legnagyobb magánüzemeltető – a német DWS befektetési alap tulajdonában álló, genki székhelyű Hansea, valamint a francia államvasút, az SNCF belga leányvállalata, a Keolis Belgium – több gyártótól szerzi be új elektromos járműveit. A Hansea flottájában kizárólag az elmúlt hónapokban mintegy 250 új elektromos autóbusz jelent meg, ezek közül 181 darab midi, szóló és csuklós MAN Lion’s City E-t 2025. július 1-jétől fokozatosan állítanak forgalomba a De Lijn hálózatán.

2025 januárjában a magánvállalkozók által üzemeltetett vonalas autóbuszflotta mindössze 16%-a volt tisztán elektromos hajtású, ez az arány azonban a júliusi üzembe állításokkal több mint kétszeresére nőtt. Emellett a De Lijn saját állományában az év elején még csak mintegy 70 akkumulátoros elektromos autóbusz közlekedett, azonban a folyamatban lévő szállításoknak – elsősorban a BYD, az Iveco és a VDL részéről – köszönhetően ez a szám az év végére várhatóan megközelíti a 300-at. A közlekedési társaság is jellemzően több gyártó között osztja el nagyobb volumenű megrendeléseit, a szállítási kockázatok mérséklése és a beszállítók közötti verseny fenntartása érdekében. Ennek jegyében a vállalat nemrégiben újabb, összesen 290 darab akkumulátoros elektromos autóbusz szállítására kötött szerződést mintegy 185 millió euró értékben; a megrendelést korábbi keretmegállapodások alapján a BYD, az Iveco és a VDL teljesíti. 2025 végére a De Lijn felügyelete alatt közlekedő elektromos autóbuszok száma – beleértve a saját és a magánüzemeltetésű járműveket is – várhatóan meghaladja majd az 1000 darabot.

3 kép -