Neoplan emeletesekkel emeli új szintre a belföldi közlekedést az észt Lux Express

Május 26-án forgalomba állítja új, emeletes távolsági autóbuszait az észt Lux Express a Tallinn és Tartu közötti fő közlekedési útvonalon. A vállalat történetének legnagyobb, 6 millió eurós beruházása keretében kilenc darab, Neoplan Skyliner típusú kétszintes jármű érkezik a vonalra, amelyek naponta összesen 500 plusz férőhellyel bővítik a kínálatot. A fejlesztés célja, hogy a folyamatosan növekvő utasforgalmat kényelmes, jól ütemezett és környezetbarát szolgáltatás  révén elégítsék ki.

Az MAN ankarai gyárában készült Neoplan Skylinereket a gyártó kifejezetten a Lux Express megrendelésére építette. A járművek kereken 14 méteresek, mozgatásukról pedig egy 12,5 literes, 520 lóerős, közös nyomócsöves MAN D2676 LOH dízelmotor gondoskodik, amelyhez egy 12 fokozatú, automatizált MAN TipMatic sebességváltó kapcsolódik.

Fotó: Lux Express

A Lux Express számára leszállított példányok felszereltsége kiemelkedően magas szintű. Minden járműben megtalálható az MAN OptiView digitális visszapillantó rendszer, amely vakfoltmentes rálátást biztosít, továbbá az adaptív tempomat (ACC), a sávelhagyás-jelző (LDW), a sávváltás- és visszatérés-asszisztens (LCA, LRA), az EBA vészfékasszisztens, valamint az EBS elektronikus fékrendszer is beépítésre került. A ROP borulásgátló rendszer és az Attention Guard figyelmeztető funkció tovább növelik az aktív biztonságot. A gazdaságos üzemeltetést a MAN EfficientCruise és EfficientRoll GPS-alapú vezetéstámogató rendszerek segítik.

A buszok 63 ülőhellyel rendelkeznek, két utasosztály – Relax és Standard – szerint. Bár a típus maximális befogadóképessége akár 91 fő is lehetne, a Lux Express tudatosan a kényelemre helyezte a hangsúlyt. Az alsó szinten hagyományos 2+2 elrendezésű utasülések kaptak helyet, míg a felső szinten részben 2+1 soros elrendezésben ellátott ülőhelyeket alakítottak ki, több lábhellyel és nagyobb térérzettel.

A Lux Express Superior néven bevezetett új szolgáltatáskoncepció a Neoplan Skyliner emeletes buszok forgalomba állításával együtt debütál. A járművek nemcsak technikai újítást jelentenek, hanem egyben egy új szolgáltatási színvonalat is megtestesítenek, amely magasabb komfortfokozatot, új üléselrendezést és prémium fedélzeti szolgáltatásokat kínál.

A fedélzeti kényelmet többek között Bluetooth-kapcsolatos személyes multimédia képernyők, ingyenes, akár 5G-szintű Wi-Fi, valamint panorámatető fokozza, amely különösen a felső szintet teszi világossá és tágas érzetűvé. Minden járművön beépített kávégép található, amely frissen őrölt kávéból készít italokat a teljes utazás során. A buszok emellett két külön szabályozható klímazónával rendelkeznek, így az alsó és felső szinten külön-külön biztosítható az optimális hőmérséklet. A szolgáltatás célja, hogy még inkább megfeleljen a mai utasok igényeinek, és vonzó, kényelmes alternatívát kínáljon a személyautós közlekedéssel szemben – legyen szó akár üzleti, akár szabadidős utazásról.

Az új járművek kizárólag belföldön, a Tallinn–Tartu viszonylaton közlekednek majd. A járatok Tartuból reggel 6 órától, Tallinnból pedig 7 órától indulnak, a buszok egész nap óránként közlekednek, naponta több mint 30 alkalommal mindkét irányba – jelentősen bővítve a férőhelyek számát ezen a forgalmas útvonalon.

Az intézkedésre kézzelfogható igény mutatkozik, 2024 első három hónapjában a Lux Express csak ezen az útvonalon közel 170 ezer utast szállított – több mint tízezerrel többet, mint egy évvel korábban. Bár a korábbi évek forgalomnövekedését részben vasútépítési munkák generálták, 2025-ben a kereslet önmagában is magas maradt – függetlenül a külső befolyásoló tényezőktől.

Az utasszámok folyamatos növekedése miatt a Lux Expressnél egyre nagyobb kihívást jelentett, hogy a csúcsidőszakokban is mindenki számára biztosítani tudják az ülőhelyeket – a népszerűbb időpontokra gyakran már elővételben elkeltek a jegyek, sokan pedig a túlterhelt vasúti járatokra kényszerültek. A napi 500 új férőhely célja, hogy ezt a problémát hosszú távon orvosolják.

A beruházás nem csupán mennyiségi bővítés, hanem minőségi előrelépés is. A vállalat fennállásának eddigi legnagyobb volumenű befektetésével egy fenntarthatóbb, nagyobb kapacitású és jobban tervezhető szolgáltatási modellt kívánnak megvalósítani. Az új emeletes buszok révén nemcsak több utast tudnak szállítani, hanem hozzájárulnak az észt mobilitási rendszer fejlesztéséhez is – különösen a csúcsidei túlterheltség mérséklésével és a magas színvonalú közlekedéshez való hozzáférés javításával.

A Lux Express az elmúlt 15 évben következetesen arra törekedett, hogy a kényelmi szint emelésével növelje utasszámát. A cég fejlődését jól példázza, hogy míg a 90-es években még főként használt emeletes buszokat üzemeltettek – ekkor a cél a maximális szállítási kapacitás volt, a kényelem háttérbe szorult –, addig 2007-től már új, közvetlenül a gyárból vásárolt egyszintes járművekkel folytatták a szolgáltatást, kisebb befogadóképességgel, de lényegesen nagyobb utaskomforttal.

2025-re a vállalat eljutott oda, hogy állami támogatás nélkül is képes legyen olyan, külön megrendelésre készült, vadonatúj emeletes buszokat vásárolni, amelyek esetében a legfőbb szempont a maximális kényelem biztosítása volt. A vállalat szerint az utasok észreveszik és értékelik ezt a szemléletet. Ezt jól mutatja, hogy 2024-ben a Lux Express rekordot döntött; 2,1 millió belföldi utast szállított, ami a társaság majd három évtizedes történetének legmagasabb éves forgalma. A visszajelzések szerint a kényelem, a nagy kapacitás és a sűrű menetrend együttesen is megvalósítható – sőt, ezek együttes jelenléte mára a siker egyik alapfeltétele lett.

8 kép -