Azok a 90-es évek: különleges Van Hoolok a Volánbusz flottájában

Napjainkban is ritkaságszámba megy, hogy magyar felségjelzésű Van Hool távolsági busszal találkozzunk a hazai utakon, a Volánbusz azonban fénykorában még arra is lehetőséget talált, hogy a legendás belga gyártó méregdrága luxusautóbuszaival bővítse távolsági/nemzetközi flottáját.

A ’90-es években a hazai gyártású buszok mellett egyre több külföldi jármű is megjelent a vállalat kínálatában. A Setra üzemeltetés sikerén felbuzdulva a korszerűtlen és egyre drágábban üzemeltethető, környezetszennyező Ikarusok leváltása érdekében a vállalat vezetése úgy döntött, hogy kedvező áron, közvetlenül Hollandiából, vagy a saját tulajdonú Car Trade Kft.-n keresztül használt, 4–8 éves buszokat szerez be. Ennek eredményeként került a flottába többek között egy Van Hool TD824 Astromega, és egy Van Hool T820 Amarant típusú autóbusz. A két T8-as sorozatú Van Hool különleges helyet foglalt el a Volánbusz kínálatában. Mindkét jármű a nemzetközi Eurolines-járatokon közlekedett, a társaság akkoriban használt „papagáj-fényezésével”.

Fotó: Kereszturi László

A kéttengelyes emeletes Van Hool T8 Amarant az európai piacon nem mindennapi típusnak számított, míg a Van Hool kínálatának zászlóshajóját, a háromtengelyes Astromegát is csak a legtehetősebb nyugat-európai üzemeltetők engedhették meg maguknak. Utóbbi, bár nagy utaskapacitással rendelkezett, kis csomagtere miatt gyakran kéttengelyes utánfutót is vontatott, hogy kielégítse az utasok poggyászigényeit. A két 1987-ben gyártott jármű a 90-es évek közepén csatlakozott a régiós Volánbusz flottájához, az Astromega 1993 elején állt forgalomba BOW-836 rendszámmal, az Amarant pedig egy évvel később érkezett, és CVF-101 hatósági jelzéssel közlekedett. A két kocsi viszonylag rövid ideig, a 2000-es évek elejéig szolgált a Volánbusznál, az Amarantot 2000-ben, az Astromegát pedig 2002-ben selejtezték.

A legendás Van Hool T8-as sorozat 1979-ben került be a gyártásprogramba, s mai napig a belga gyártó legnépszerűbb turistabusz-családjának számít, megbízhatóságát, menettulajdonságait és gazdaságos működését még napjaikban is dicsérik. A széria másik vonzerejét a rendkívüli sokoldalúsága jelentette, bő másfél évtizedes pályafutása során ugyanis számtalan kivitelben és karosszériaváltozatban gyártották.

Címlapkép: Kereszturi László

1 kép -