Távolsági, duplacsuklós és elektromos modelleket mutat be a Van Hool a Busworldön

A Van Hool ebben az évben is kihasználja a hazai pálya nyújtotta előnyöket és egy nem kevesebb, mint 2700 m² alapterületű standot bérelt ki magának a 2023-as Busworld Europe helyszínén, amivel messze a legnagyobb kiállítóként fog szerepelni a brüsszeli seregszemlén.

A belga buszgyártó a kiállításon felvonultatja teljes európai piacos távolsági modellcsaládját, azaz bemutatja a tavaly debütált, a TX típuscsaládot leváltó, prémiumkategóriás T-sorozatot, amely az összes lehetséges variánst beleszámolva háromféle magassággal, Alicron, Acron és Astron típusnéven, a miditől a háromtengelyes nyújtott verzióig nyolc különböző változatban érhető el a Van Hool kínálatában. A T modellcsalád mellett a belga gyártó elhozza Brüsszelbe a Macedóniában készülő, alacsony(abb) árfekvésű EX típuscsaládját is, amely ötféle karosszériahosszúságban, midi, két-, illetve háromtengelyes kivitelben, összesen kilencféle lehetséges variációval képviselteti magát a cég termékpalettáján. A belgák standjáról nem hiányozhat a Van Hool egyik prémiumtermékeként pozicionált, de még a TX típuscsaládot képviselő emeletes TDX Astromega csúcsmodell sem, mellyel a jelek szerint továbbra is számolnak a cégnél.

A Van Hool zéró emissziós, városi termékei közül egy A-sorozatú, a belga De Lijn részére gyártott 36 darabos A12-es villanybusz-flotta egyik példányát tekinthetik meg a látogatók. Ezen kívül a gyártó a tőle megszokott módon egy igazi ínyencséget is bemutat Brüsszelben, a franciaországi Île-de-France Mobilités számára gyártott, Exqui.City 24 névre keresztelt BRT-duplacsuklós villanybusz képében. A Kiepe által szállított hajtásrendszerrel szerelt típus igazi érdekességét a 24 méteres hosszán kívül az jelenti, hogy az energiatárolói az Alstom által kifejlesztett SRS nevű, felsővezeték nélküli, útfelületbe integrált konduktív töltőrendszeren, a járművek alsó részéről lenyíló áramszedő papucsokon keresztül tölthetők.