Elkészült az első MultiClass S 500-as vázszerkezete Csehországban

Az új, 10,51 és 14,52 méter közötti hosszváltozatokban elérhető Setra S 500-as jelű MultiClass generáció karosszériájának gyártására vonatkozó előkészületek október elejére fejeződtek be a Daimler Buses csehországi, holýšovi üzemében; megtörtént a gyártósorok igazítása, valamint a munkatársak betanítása is. Ezt követően indult meg a sorozat alkatrészeinek, valamint egyes alváz- és vázelemeinek gyártása a holýšovi Daimler üzemben, és nemrégiben el is készült az első Csehországban gyártott MultiClass karosszéria, mégpedig egy 12,21 méter hosszú S 515 LE vázszerkezetének formájában.

A tavaly márciusban bemutatott, kizárólag LE, azaz alacsony belépésű kialakítással elérhető új MultiClass széria sorozatgyártása tavaly nyáron kezdődött meg Törökországban. Ám a csehországi karosszériagyártás elstartolásával, az elődmodellhez hasonlóan, az új kiadás gyártásából immár a török, illetve a cseh és neu-ulmi üzemek is egyaránt kiveszik a részüket.

A nagyobb MultiClass flottákat Hoşderében gyártják, a kisebb darabszámú, igényesebb, német és svájci piacokról érkezett megrendeléseket pedig Holýšovból és Neu-Ulmból teljesíti a Daimler Buses.

A Németországban gyártott Setra buszok vázszerkezetei jó ideje nem helyben, hanem Holýšovban készülnek; az utolsó művelet itt az ún. kataforetikus merülőalapozásos (KTL) festési eljárás, ezt követően szállítják Nürnbergen keresztül a 350 kilométerre lévő neu-ulmi Setra gyárba a karosszériákat, ahol az első gyártási művelet a festés, s már itt történik meg az összeszerelés; a hajtáslánc és egyéb fődarabok beszerelése, valamint a belső kiszerelés és komplettírozás is.

A holýšovi üzem 2028-tól veszi át teljes mértékben a német és a francia gyárakban készülő Mercedes-Benz és Setra buszok vázszerkezeteinek gyártását, innen fogják ellátni a Mannheimben, Neu-Ulmban és Ligny-en-Barrois-ban működő gyáregységeket, ahol csak a készre szerelési folyamatok zajlanak majd. Az európai piacra szánt Mercedes-Benz és Setra busztípusok fejlesztéséért viszont ezt követően is a mannheimi és a neu-ulmi gyáregységek fejlesztő- és kompetenciaközpontjai felelnek.

4 kép -