Hivatalosan is bejelentették a Volánbusz újabb Ikarus villanybuszainak érkezését

Ma délelőtt a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. és a Volánbusz Zrt. a Népligetben tartott közös sajtótájékoztatón jelentette be, hogy nyertes ajénlattevőként az Ikarus szállíthat 15+5 darab tisztán elekromos hajtású, szóló kivitelű városi autóbuszt az állami busztársaság részére, miután a felek a mai napon, október 29-én aláírták az erre vonatkozó megállapodást. A járműveken összesen hat magyar város osztozik majd – amint arról október közepén elsőként számoltunk be, a beszerzés eredményeként Komlón 7, Tatán 6, Balatonfüreden 3, Komáromban 2, Hajdúszoboszlón és Keszthelyen pedig 1-1 új, környezetkímélő elektromos autóbusz járul majd hozzá a fenntartható helyi közlekedés megteremtéséhez a HUMDA által koordinált Zöld Busz Program keretében.

A budapesti agglomeráció és tíz vármegyeszékhely után hamarosan hat kisebb magyarországi városban folytatódik a kormányzati Zöld Busz Program, miután a Volánbusz és a Mobiliti Volánbusz Kft. konzorciuma több mint 4,4 milliárd forintos támogatást nyert a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. pályázatán. Ennek köszönhetően – az Energiaügyi Minisztérium és a HUMDA 100%-os támogatásával – egy éven belül összesen 20 darab elektromos Ikarus 120e autóbusz érkezik a bevezetőben felsorolt települések helyi közlekedésébe.

Egy lehetséges vízió a komlói példányok színtervére (Nem hivatalos látványterv, grafika: Garamvölgyi Gergő)

Bár a Népligetben tartott sajtóeseményen az Ikarus 120e típus legújabb kiadása, a berlini InnoTrans 2024 kiállításon szeptemberben bemutatott V4-es verzió szerepelt, a Volánbusz részére készülő járművek még a korábbi, a közlekedési társaságnál már ismert és bejáratott V3 jelű szériából érkeznek majd, összeszerelésük pedig Székesfehérváron történik. A buszok főbb gépészeti jellemzői – 165 kW állandó- és 240 kW csúcsteljesítményű, központi t-DRIVE-MD2021 állandómágneses szinkron villanymotor, CATL gyártmányú 314 kWh összkapaciású lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátorcsomag, ZF futóművek – megegyeznek majd a korábban átadott példányokéval.

A V4-es bemutatóbusz ezúttal csak demonstrációs célokat szolgált a helyszínen, a Volánbuszhoz a V3-as széria tagjai jönnek

A teljes hosszban alacsonypadlós járművek 30 ülő és 55 álló utas egyidejű szállítására lesznek alkalmasak, egy feltöltéssel teljesíthető hatótávjuk eléri a 300 kilométert. A légkondicionált és kiegészítő gázolajos fűtőberendezéssel rendelkező járművek kerekesszék, illetve babakocsi elhelyezésére kialakított férőhellyel, a felszállást segítő rámpával, elektronikus utastájékoztató rendszerrel, fedélzeti kamerarendszerrel, valamint USB-töltőpontokkal biztosítják majd az utasok színvonalas és biztonságos utazását. A járművek energiaellátását a Mobiliti Volánbusz Kft. (az MVM Mobiliti Kft. és a Volánbusz közös vállalata) által telepített nagy teljesítményű töltőberendezések fogják biztosítani a villanybuszokat szolgálatba állító városok Volánbusz-telephelyén vagy autóbusz-állomásán. A töltőinfrastruktúra kiépítésére a Mobiliti Volánbusz Kft. a pályázaton 80%-os hozzájárulást nyert.

Az ünnepélyes rendezvényen részt vett Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnöke, Dr. Mosóczi László, a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója, valamint Fehér Roland, az Ikarus cégcsoport vezérigazgatója is. Weingartner Balázs rámutatott, hogy a leszállításra kerülő 20 darab elektromos Ikarus a hat érintett település levegőminőségének javítása szempontjából közel 15 ezer fával egyenértékű. Dr. Mosóczi László, a Volánbusz Zrt. vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a MÁV-csoport tagjaként a Volánbusz évek óta kiemelt figyelmet fordít a környezetterhelés csökkentésére és a fenntarthatóságra, ennek része a buszállomány fiatalítása is új, korszerű, környezetkímélő járművekkel. Hozzátette: az Ikarus elektromos buszai Székesfehérváron már bizonyítottak, hiszen 2022 nyara óta mintegy 1,35 millió kilométert tettek meg az utasok és a Volánbusz szakembereinek megelégedésére. A zöld flotta fejlesztése ezután is folytatódik: 2026-ban érkezik a Volánbusz első hidrogén-üzemanyagcellás autóbusza, a helyi közlekedést kiszolgáló járműállományukat pedig a jövőben – további támogatások igénybevételével – károsanyag-kibocsátástól mentes buszokkal tervezik bővíteni, miközben a helyközi közlekedésben is fokozatosan nő majd a „tiszta”, kibocsátásmentes autóbuszok aránya.

Balról jobbra: Dr. Mosóczi László, Fehér Roland és Weingartner Balázs

Fehér Roland elmondta: „Nagy büszkeséggel tölt el minket, hogy a Zöld Busz Program keretében ismét lehetőségünk van hozzájárulni a hazai közlekedés zöldítéséhez, hiszen most majd 6 magyar városban is újabb környezetbarát elektromos Ikarus busz állhat forgalomba. Ezek a buszok a legjobb példái annak, hogy az Ikarus 130 éves története során mindig az innováció vezérelte a fejlesztéseket, aminek azt is köszönhetjük, hogy nemcsak itthon, hanem nemzetközi szinten is sikeresen képviseljük a magyar buszgyártás élvonalát.”

Fehér Roland, az Ikarus vezérigazgatója beszédet mond a Népligetben tartott sajtórendezvényen

A most megrendelt elektromos autóbuszok leszállítására a szerződés aláírásától számítva 12 hónap áll az Ikarus rendelkezésére, de előteljesítésre is van lehetőség. Az új járművekkel kiváltott dízelmotoros buszok selejtezésével a számítások szerint évente összesen 850 tonnával csökkenhet a szén-dioxid-kibocsátás az érintett településeken.

A Volánbusz a Zöld Busz Program keretében eddig összesen 100 elektromos autóbuszt állított forgalomba a főváros vonzáskörzetében, valamint Székesfehérvár, Zalaegerszeg, Győr, Eger, Szolnok és Szeged helyi közlekedésében. A társaság e-buszokból álló flottája – a dízelüzemű járművek kiváltásával – jelenleg évente mintegy 5500 tonna szén-dioxidtól mentesíti az érintett települések levegőjét, ami hozzávetőleg 2000 személygépkocsi éves kibocsátásának felel meg. Az elektromos járművek forgalomba állásuk óta összesítve már csaknem 10,3 millió kilométert tettek meg.

A címlapkép illusztráció, nem hivatalos látványterv. Forrás: Garamvölgyi Gergő

4 kép -