Átadásra készek Vilnius első Škoda 32 Tr SOR trolibuszai

A Škoda Electric plzeňi gyárában nemrég befejeződött az első 20 darab SOR karosszériás Škoda 32 Tr szóló trolibusz készre szerelése abból az összesen 91 darabos szériából, amelyet a litván főváros, Vilnius közösségi közlekedéséért felelős Vilniaus viešasis transportas (VVT) társaság részére szállít a cseh gyártó. Az első öt példány már teljesen elkészült, további 15 kocsin az utolsó beállításokat és futáspróbákat végzik a szakemberek.

A legelső új Škoda 32 Tr trolibuszt a tervek szerint júniusban szállítják ki Vilniusba, a széria első 20 példánya pedig augusztusban érkezhet meg rendeltetési helyére. További 20 kocsi gyártása jelenleg is folyamatban van, de a teljes flotta átadása a tervek szerint 2025-re is átnyúlik majd. A járművek összértéke meghaladja az 52 millió eurót. A VVT és a Škoda Transportation között létrejött megállapodás magában foglalja az átadást követő öt évben a flotta teljes körű pótalkatrész-ellátását és karbantartását is. A kiszállítást átfogó egy tesztsorozat előzi meg, amelynek során az elkészült trolibuszok mintegy 2500 kilométert tesznek meg Plzeň útjain.

Az elmúlt héten Vilnius és a VVT képviselői – a főpolgármester-helyettes és a litván főváros infrastruktúráért felelős vezetője, valamint a közlekedési társaság vezérigazgatója és műszaki igazgatója – is meglátogatták a készülő trolibuszokat a Škoda plzeňi gyáregységében, ahol nem csak a gyártási folyamatot tekintették meg, hanem egy rövid próbautat is tettek a júniusban szállítandó járművek egyikével.

Ignas Degutis, a VVT vezérigazgatójának kissé fellengzős szavai szerint a Škoda-SOR trolibuszok új korszakot nyitnak a litván főváros troliközlekedésében. A járművek felszereltsége többek között korszerű forgalomfigyelő-, valamint a hagyományos külső visszapillantó tükröket kiváltó MirrorEye kamerarendszert is magába foglal. Az új trolibuszok homlokfalán és oldalán jól felismerhetők az Európai Unió átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete (General Safety Regulation, GSR II) által megkövetelt különféle balesetvédelmi funkciók szenzorai, beépített vontatási akkumulátoraiknak köszönhetően pedig legalább 20 kilométert lesznek képesek önjáró üzemmódban, a felsővezetékkel ellátott szakaszokon kívül megtenni. Vilnius közlekedési vállalata legutóbb 2018-ban vásárolt 41 darab Škoda elektronikával szerelt szóló trolibuszt, akkor Solaris Trollino 12 karosszériával.

Fotók: Škoda Transportation

3 kép -