Megújul a teljes szegedi Ikarus-Škoda flotta

A 13 darabos Ikarus-Škoda sorozat elsőként felújított 453-as és a napokban újra forgalomba helyezett 455-ös pályaszámú tagjai után a fennmaradó 11 kocsit is külső partner bevonásával frissítené a Szegedi Közlekedési Kft. egy, a közelmúltban elindított közbeszerzési eljárás szerint. A közlekedési cég a 2013-14-ben beszerzett, a város troliállományának gerincét képező, Škoda BlueDrive hajtásrendszerrel szerelt csuklós trolik felújítására járművenként csaknem 20 millió forintot szánna az 1 milliárd forint keretösszegű trolirekonstrukciós programjának részeként.

Az elsőként megújult 453-as és 455-ös Ikarus-Škoda Tr 187.2  külső-belső, vázerősítéssel járó felújítását az SZKT kapacitáshiánya miatt külső partnerek végezték, előbbi a BKV Kelenföldi üzemegységénél, utóbbi pedig Mátyásföldön az Albatric Kft.-nél újult meg. A frissítő felújítás során a  járművek utastere teljesen megújult, és kívülről is újszerű állapotba kerültek. A 455-ös kocsi esetében az Albatric Kft.-nél a vázjavítás mellett módosították a C-tengely bekötéseit is. Az SZKT a két járművön elvégzett felújítás mintájára rendezné a flotta többi tagjának állapotát is. A cég ezt a feladatot ismét külső partnerre bízná, ezúttal viszont egyetlen pályázónak adná a fennmaradó kocsik felújításának feladatát.

A kiírás szerint az utaskomfortot, valamint az üzembiztonságot növelő és az esztétikai állapotot rendező felújítási és javítási feladatok magukban foglalják az utastér javítását, a karosszéria külső-belső felújítását, fényezését, a járműváz javítását, a vázszerkezet átalakítását a C-tengely környezetében, valamint  a futóművek és a hajtáslánc javítását is. A felújítás során azonban a 123 millió forint könyv szerinti értékű kocsik nem kapnak akkufrissítést, azaz továbbra is a már kiöregedett, eredetileg 81 kWh összkapacitású DOW Kokam lítium-polimer (LiPo) gyári akkupakkoknak kellene biztosítaniuk a trolik önjáró képességét. A nyertes ajánlatott 95-ös súlyszámmal az ár, 5-ös súlyszámmal pedig a módosításokra és a javításokra vállalt többlet jótállás időtartama határozza meg. A 11 jármű felújítását a nyertes a szerződéskötést követő 18 hónapon belül köteles elvégezni, járművenként 3 hónapos teljesítési határidővel. Az SZKT egyszerre két kocsit tud majd a nyertes ajánlattevő rendelkezésre bocsátani.

Címlapkép: Garamvölgyi Gergő