„Blackout” miatt azonnali hatállyal 8 Volvo 9700 DD-t vont ki a forgalomból a Vy Buss

Az emeletes Volvo 9700 DD típussal kapcsolatos aggasztó problémáról a norvég Bussmagasinet.no szakportál cikkezett. A beszámoló szerint a Vy norvég állami vasúttársaság érdekeltségébe tartozó Vy Buss helyi leányvállalata nyolc darab Volvo 9700 DD-t volt kénytelen azonnali hatállyal leállítani, miután a gépkocsivezetők több alkalommal is ún. „blackout” hibára hívták fel az üzemeltető figyelmét.

A „blackout” jelenség ez esetben annyit takar, hogy egyes járműveknél üzem közben megszűnik az elektrohidraulikus kormányrásegítés, elsötétül a világítás és megszűnik az óracsoport működése is. A hiba négy Vy Buss üzemeltetésében álló, idei beszerzésű példánynál is jelentkezett, összesen hat alkalommal, ezért a közlekedési cég elővigyázatosságból augusztus közepén mind a nyolc darab, 2023-as évjáratú, aktív szolgálatott teljesítő 9700 DD autóbuszát visszahívta az utasforgalomból. A fuvarozó tavaly hét darab Volvo B11RLE 6×2, idén pedig további kilenc, de már az új Volvo B13RLE 6×2 platformra szerelt példányt szerzett be a típusból, utóbbiaknál jelentkezett a probléma, a 2022-es beszerzésűeknél viszont nem tapasztaltak ilyen jellegű hibát, azok jelenleg is közlekednek.

A lap megszólaltatta Joakim Kenndalt, a Volvo Buses sajtófőnökét is, aki elmondta, hogy a svéd gyártónál már hetek óta tudnak a problémáról, és a Vy Buss-szal együttműködve, teljes mértékben a probléma megoldására összpontosítanak – jelenleg is vizsgálják, mi okozhatja. Hogy megtudják, mi történt, mi történik a buszokkal, a Volvo Buses a Vy Buss flottájából korábban már egy példányt vissza is hívott egy alaposabb átvizsgálásra, ezért van szó „csak” nyolc leállított kocsiról a kilenc helyett.

A hiba kizárólag ennél a típusnál jelentkezett, és külön érdekesség, hogy csak norvég üzemeltetők részéről érkezett bejelentés erről a rendellenes működésről, amire egyelőre a gyártónak sincs magyarázata.

A Volvo 9700 DD a svéd cégóriás első európai piacra szánt, teljes egészében saját fejlesztésű emeletes utazóbusza. A modell 2020 februárjában mutatkozott be, először egy skandináv-specifikus 4,25 méter magas változatban, az európai országok többségében érvényes előírásokhoz igazított, kereken 4 méterre csökkentett magasságú kivitele pedig pontosan egy évvel később jelent meg a Volvo Buses kínálatában. A kisszériás modell a kezdetek óta – a tömegtermékeket, valamint a 9700-as és a magasabb presztízsű 9900-as egyszintes turistabuszokat előállító wrocławi gyáregység helyett – Finnországban, a Carrus Delta Oy-nál készül. A gyártás kiszervezését az egyedi igények, illetve az emeletes buszokra Európában jellemző alacsonyabb eladási darabszámok indokolták, így viszont a 9700 DD lehet a típuscsalád egyetlen olyan tagja, amely a Volvo lengyelországi gyárának jövőre esedékes felszámolását követően is az eredeti helyén készül tovább, miután az egyszintes távolsági modellek gyártása 2024-től a Sunsundegui spanyolországi üzemébe költözik. Az emeletes típus jelenleg háromféle, 13 és 14,8 méter közötti hosszváltozatban érhető el, közülük az utóbbi modell 4 méter magas változatából vásárolt a Vy Buss eddig összesen 16 példányt.

Címlapkép: Vy Buss

2 kép -