Kitekintő

A Solaris szállítja Riga első villanyhajtású autóbuszait

A legendás Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. E91 midijének első számú vásárlójának számító lett fuvarozó, a Rīgas Satiksme opcióval együtt összesen 52 darab Solaris Urbino 12 Electric villanybusz beszerzéséről kötött megállapodást a Solarisszal. A közlekedési cég a november végén szentesített szerződés terhére első körben 35 példány leszállítására adott megbízást a lengyel buszgyártónak, mintegy 19 millió euró értékben. A város legidősebb, közel 20 éves dízelbuszait váltó kocsikkal várhatóan 2023 végétől találkozhatnak majd a rigai utazók. A 35 darabos alapmennyiség beszerzése az európai Kohéziós Alap 18,2 millió eurós társfinanszírozásával valósul meg, a fennmaradó 17 kocsi lehívásának pénzügyi hátterét pedig az európai helyreállítási alapból származó forrásokból biztosítanák majd.

Az autóbuszok beszerzésére a Rīgas Satiksme tárgyalásos közbeszerzési eljárást hirdetett, melynek első fordulójában 10 pályázó jelezte részvételi szándékát. A második forduló öt gyártóval folytatódott, a véghajrára pedig már csak két aktív résztvevő, a török Otokar Otomotive és a Solaris maradt versenyben. A buszok szállítási jogát végül a pénzügyi és műszaki szempontból is kedvezőbb ajánlatot adó Solaris nyerte el. A lengyel buszgyártó és a rigai közlekedési cég együttműködése egyébként 20 éves múltra tekint vissza, ez idő alatt a Solaris közel 560 járművet szállított a lett fővárosba, köztük 163 Trollinót is, melyekből 10 darab 2020-ban forgalomba helyezett példányt hidrogén tüzelőanyag-cellás hatótávnövelővel is felszereltek.

A 72 fő befogadására alkalmas elektromos Urbinók majdani üzemeltetése során elsősorban a napközbeni rátöltés kap szerepet, így az energiatárolásról egy önmagában csak kisebb hatótávot biztosító, Solaris High Energy lítium-nikkel-mangán-kobalt-oxid (NMC), 140 kWh összkapacitású akkumulátorcsomag gondoskodik majd. Az akkupakk töltése egyaránt történhet CCS rendszerű plug-in töltőn, illetve ún. fordított pantográfos gyorstöltőn keresztül is. A 12 méteres kocsik mozgatásáról egy 160 kW maximális teljesítményű, léghűtéses központi aszinkron villamos vontatómotor fog gondoskodni.

A járművek felszereltsége a korszerű utastájékoztató rendszer,a LED-es világítás, az utazóközönség mobil eszközeinek töltésére szolgáló USB-csatlakozók mellett többek között a teljes utasteret és az áramszedőt megfigyelő kamerarendszert, tolatókamerát, utasszámláló-berendezést, valamint alkoholzárat is magába foglal. Az energiafelhasználás optimalizálása érdekében az autóbuszokat előkondicionáló funkcióbal is ellátják, azaz az akkumulátortöltés közben lehetőség lesz az az utastér előzetes, indulás előtti, évszaknak megfelelő előtemperálására. Riga leendő Solaris villanybuszait összekapcsolják a Solaris saját, valósidejű online távdiagnosztikai és felügyeleti, ún. eSConnect flottamenedzsment-rendszerével is, amely a telematikai- illetve akkutöltöttségi adatok továbbítása mellett fedélzeti diagnosztikai funkcióval is rendelkezik.