Az első fotók a Volánbusz vadonatúj Mercedes-Benz Intouróiról

A múltkori saját készítésű grafika után ezúttal már valódi fényképekkel szolgálhatunk a Volánbusz hamarosan forgalomba álló Mercedes-Benz Intouro M helyközi autóbuszairól. A típusból az előttünk álló hetekben összesen 32 példány érkezik majd az állami busztársaság kötelékébe, közülük az első öt kocsi már a hazai forgalmazó telephelyén várja a bevetést. A buszok megvásárlásáról még tavaly kötött megállapodást a Volánbusz és a Volán Buszpark Kft. az EvoBus GmbH magyarországi képviseletét ellátó Omnibus Hungária Kft.-vel. A 13,09 méter hosszú, regionális illetve országos forgalom kiszolgálására szánt járművekből 10 kocsi Pest megyében, 11-11 darab pedig az ország keleti, illetve nyugati régiójában áll majd az utazóközönség szolgálatába.

A Mercedes-Benz sokoldalú helyközi típuscsaládjának aktuális, harmadik generációja 2020 szeptemberében mutatkozott be – a koronavírus-járvány miatt online formában. A megújult Intouro most először bizonyíthat majd magyarországi üzemeltetőnél menetrend szerinti járatokon, magának a típusnak azonban nem ez az első hazai fellépése, tavaly ugyanis az erre alkalmas buszkiállítások hiányában egy önálló sajtónapot szervezett a helyi képviselet a magyar megrendelésekre is számot tartó újdonság bemutatására.

A Volánbusz által megrendelt széria első példányai a napokban érkeztek meg a Daimler Truck AG törökországi gyárából, az állami busztársaság pedig az aktuális átadóceremóniáin már távollétükben is beharangozza a csillagos járműveket – így volt ez a legutóbbi nagykanizsai és miskolci átadóünnepségeken is.

A Volánbusz flottájába érkező 1-1-0 ajtóképletű példányok az Intouro új nemzedékének két arculati csomagja közül az olcsóbb változatot képviselik – erről kívülről a hűtőmaszk-imitáció karosszériával azonos színű kerete, a kevesebb krómhatású és lakkfekete díszítés, valamint az egyszerűbb kivitelű visszapillantó tükrök árulkodnak. A társaság elővárosi és helyközi buszain alkalmazott dinnyesárga flottaszín ugyanakkor ezt egészen jól feledteti: amellett, hogy a homlokfal karakterét is szépen kiemeli, a sötétített üvegfelületekkel alkotott kontrasztja továbbra is telitalálat, így az összkép még úgy is kellemes, hogy a buszok a képek alapján egyáltalán nem kapnak dísztárcsákat.

Mindazonáltal nem minden esetben a fapados megoldásokat választották a specifikáció összeállítása során: légkondicionálóból például szerencsére a nagyobbik egység kerül a buszokba, de említést érdemelnek az utasülések is, amelyek a gyári sajtóanyagokban szereplő bemutatópéldányokénál egyszerűbb kárpitozás ellenére a két lehetséges opció közül a kényelmesebb, Travel Star Eco fantázianevű típust képviselik.

Szintén az utaskomfortot szolgálja, hogy a Volánbusz nem az elméletileg lehetséges maximális ülésszámmal rendelte a buszokat, így a lábtér is elegendő lehet a hosszabb távú utazásokhoz. A járművek műszaki jellemzőit és részletes elosztási tervét ebben a cikkünkben szedtük össze.

A fotók a szerző felvételei, amelyek az Omnibus Hungária Kft. engedélyével készültek és kerültek publikálásra.