Két hónapig Romániában turnézik a Solaris egyik hidrogén meghajtású demóbusza

Két hónapon keresztül, összesen tizenkét romániai városban tesztelik a Solaris Bus & Coach hidrogén tüzelőanyag-cellás hajtásrendszerrel szerelt modelljét – közölte a buszgyártó vállalat hétfőn. Az alapvetően “hidrogénhajtású” járművel sorrendben Kolozsvár, Marosvásárhely, Brassó, Sepsiszentgyörgy, Jászvásár, Galac, Konstanca, Bukarest, Ramnicu Valcea, Krajova, Temesvár és Nagyvárad közösségi közlekedésében lehet majd találkozni.

A gyártó a nulla károsanyag-kibocsátású demóbuszt 2-2 napra bocsátja a tesztsorozatban részt vevő települések rendelkezésére.  A jármű még 2019-ben mutatkozott be a Solaris legújabb alternatív hajtású városi típusának bemutatópéldányaként a brüsszeli Busworld Europe 2019 seregszemlén, s több nyugat-európai városban végzett próbafutásokat követően érkezett a napokban keleti szomszédunkhoz. A turné során az autóbusz üzemeltetéséhez szükséges  hidrogén üzemanyagot a Linde csoport román leányvállalata, a Linde Gas Romania fogja biztosítani.

A kanadai Ballard Power Systems 70 kW teljesítményű FCmove-HD típusú üzemanyagcellás rendszerrével szerelt hidrogénbusz a jármű tetején elhelyezett, összesen 1560 literes össztérfogatú kompozit hidrogéntartályok egyszeri feltöltésével 350-400 kilométert képes megtenni. A tartályok összesen 36,8 kg hidrogéngáz tárolását teszik lehetővé 350 bar nyomáson.

A Solaris a modell 2019-es piaci bevezetése óta már közel 150 példány leszállítására kapott megbízást. A hidrogénhajtású típusnak eddig olyan üzemeltetők szavaztak bizalmat, mint az RVK Köln,  a WSW Wuppertal, a frankfurti In-der-City-Bus GmbH, az Arriva holland leányvállalata, az olasz Società Bus Servizi D`Area (SASA), az ÖBB Postbus, a cseh Dopravní podnik města Ústí nad Labem közlekedési társaság, vagy éppen a Transdev csoporthoz tartozó holland Connexxion. A hamarosan csuklós kivitelben is elérhető Solaris Urbino Hydrogen piaci árát illetően annyit lehet tudni, hogy a ZF AxTrax AVE kerékagymotoros portálhídjával szerelt 12 méteres típust átszámítva nettó 210-215 millió forintos alapáron kínálja a lengyel buszgyártó.

Címlapkép: Solaris