Rekordévet zárt 2017-ben a Solaris

Kitűnően alakult a 2017-es esztendő a Solaris számára: a dinamikusan fejlődő lengyel buszgyártó a tavaly eladott összesen 1397 darab autó- illetve trolibusszal fennállása eddigi legjobb évét könyvelhette el. Ezzel a teljesítménnyel a cég sorozatban immár tizenötödik éve az első számú lengyel buszgyártónak számít a városi buszok szegmensében, a lengyel belpiacon pedig 50%-ot meghaladó részesedéssel piacvezető helyet foglal el. A vállalat árbevétele tavaly elérte az 1,85 millárd lengyel zlotyit (átszámítva 434 millió eurót, azaz mintegy 138 milliárd forintot).

A 2017-ben értékesített járműmennyiség 17 kocsival szárnyalta túl az eddigi rekordot jelentő 1380 darabos eladást, amelyet még 2014-ben ért el a Solaris. Egy évvel ezelőtt pontosan 1300 darab eladott buszról tudott beszámolni a cég, ehhez képest a mostani eredmény 7%-os növekedést jelent. Az elmúlt évben átadott járművek közül 952 busz külföldön talált gazdára, azaz a teljes legyártott mennyiség közel 70%-a exportra került.

2017-ben is jól fogyott a negyedik generációs Urbino

A Solaris legnagyobb exportpiaca tavaly Olaszország volt, ahová az év során összesen 225 új autóbuszt szállított a cég. A tekintélyes mennyiségből jelentős részt tett ki egy korábban elnyert megrendelés második szakaszának teljesítése, melynek keretében a Róma környéki Cotral közlekedési társaság részére szállított összesen 360 darab helyközi kialakítású autóbuszt a lengyel gyártó. Ez a volt a Solaris történetének eddigi legnagyobb darabszámú megrendelése, melynek fontosságát tovább növeli, hogy ráadásul az egyelőre csak mérsékelt népszerűségnek örvendő InterUrbino típusból sikerült jelentős mennyiséget exportálni.

A 360 darabos InterUrbino-megrendeléssel Olaszország a Solaris első számú külhoni piacává lépett elő

A főbb külföldi piacok sorában második helyen a hagyományosan a Solaris egyik bástyájának számító Németország áll (200 darab eladott kocsi), majd Norvégia (109 darab) és Lettország (96 darab) következik. Hollandia és Luxemburg képében tavaly újabb európai exportpiacokon vetette meg a lábát a lengyel gyártó, az előbbi országba rögtön 40 darab Urbino 18-ast sikerült értékesíteni.

A Solaris 2017-es eladási darabszámainak megoszlása az egyes országok között

A külföldi sikerek elérése a gyártó saját elmondása szerint nem lett volna lehetséges stabil anyaországi piaci háttér nélkül  –  a lengyel eladások tehát továbbra is kulcskérdést jelentenek a Solaris számára. A gyártó az elmúlt évben Lengyelországban 51%-os piaci részesedést vívott ki magának, azaz a városi buszok mezőnyén belül hazájában piacvezető pozíciót foglal el, jócskán maga mögé utasítva a képzeletbeli dobogó második, illetve harmadik fokán helyet foglaló Mercedest és MAN-t. A Solaris 2017-ben összesen 445 autóbuszt értékesített a lengyel belpiacon, legnagyobb vásárlója tavaly a krakkói MPK Kraków volt 97 darab autóbusszal (ebből 20 elektromos hajtású). A PKS Grodzisk Mazowiecki társaság 49, míg a częstochowai MPK vállalat 40 darab új Solaris autóbusszal bővítette járműparkját az elmúlt évben. A gyártó elektromos hajtású, zéró emissziós típusaiból tavaly összesen 48 darab fogyott Lengyelországban. Huszonegy éves fennállása óta a Solaris egyébként már több, mint 120 lengyel városba szállított járműveket.

Az egyes buszgyártók piaci részesedése Lengyelországban 2017-ben (városi szegmens)

Bár már 2017-ben is a Solaris sorozatos megrendeléseitől volt hangos az európai buszos szaksajtó, a jövő még ennél is mozgalmasabbnak ígérkezik: az idei évre a gyártónak már most több, mint 1400 új autóbuszra van aláírt megrendelése, márpedig ez a szám az év folyamán nyilvánvalóan tovább növekszik majd. Ezzel összhangban folytatódik a kapacitásbővítés és a gyártási folyamatok optimalizálása a Solaris bolechovói gyárában, miközben fejlesztik az after-sales szolgáltatásokat is. Ez utóbbira jó példa a nemrég átadott, Jasinban található Solaris Logistics Center, amely nevéből adódóan logisztikai és szolgáltatási központként funkcionál majd a jövőben.

Idén sem fognak unatkozni a Solaris bolechovói üzemében

A gyártástechnológia korszerűsítése mellett a modellkínálatot is folyamatosan bővíti a cég, kiemelt hangsúlyt fektetve az elektromos és hibrid hajtású típusokra, mivel az utóbbi években az e-mobililitás környezetvédelmi divatból komoly piaci hadszíntérré lépett elő. A 2018-as évre három új típus bemutatása várható: a legnagyobb durranás kétségkívül a látványtervek formájában már megszellőztetett, duplacsuklós Solaris Trollino 24 trolibusz lesz, amelyből később akkumulátoros elektromos, illetve hibrid hajtású változat is készül majd a gyártó tervei szerint. Szintén az idei esztendő újdonsága lesz a Solaris Urbino 12 hidrogén tüzelőanyag-cellás változata, továbbá az alacsony belépésű Urbino 12 LE könnyített, alacsony fenntartási költségre kihegyezett kivitele. A felsorolt újdonságok hivatalos bemutatása az év második felére várható, és feltehetően jut belőlük a szeptemberben esedékes hannoveri IAA 2018 kiállításra is.

A duplacsuklós Trollino 24 minden jel szerint a városi Solaris-kínálat méltó megkoronázása lesz

A közeljövőre nézve a vállalat elsődleges célja a lengyel piacon kivívott vezető szerep megőrzése és a nemzetközi közösségi közlekedésben betöltött pozíciójának további megerősítése az első számú európai buszgyártók egyikeként.

Fotók: Solaris, a diagramok forrása: Solaris/JMK Bus Market Analysis

6 kép -