Európai Bizottság

Az ACEA szerint gyengülhettek a zéró emissziós haszonjárműveknek szánt európai uniós tömegkedvezmények
Miközben az Európai Unió egyre szigorúbb kibocsátáscsökkentési előírásokkal igyekszik felgyorsítani a zéró emissziós nehézgépjárművek terjedését, az európai autóbusz- és teherautógyártók…

Új iparvédelmi szabályokkal próbálná helyzetbe hozni az európai gyártókat Brüsszel
Az Európai Unió már aligha hagyhatja figyelmen kívül, hogy az elmúlt évek…

Jóváhagyta az Európai Bizottság az Iveco Group Tata Motors általi felvásárlását
Az Európai Bizottság jóváhagyta, hogy az indiai TML CV Holdings Pte. Ltd. …

Az európai buszipart egyelőre nem védenék kínai villanybuszokra kivetett uniós vámokkal
Az Európai Bizottság június 12-én hozta nyilvánosságra a Kínából importált, teljesen elektromos…

Mercedes-Benz Citarók visszahívását kéri az EU a gyártótól
Az Európai Bizottság az EU veszélyes, nem élelmiszeripari termékek riasztási rendszerén keresztül…

Az EU 2030-tól a belső égésű motorral szerelt helyközi LE buszokat is betiltaná
Jelen állás szerint fennáll a veszélye annak, hogy 2030-tól alacsony belépésű, belső…

Az Iveco Group vezérigazgatója szerint ostobaság az Euro VII-es kibocsátási norma
Az olasz Iveco Group haszongépjármű gyártó vállalat vezérigazgatója „ostobaságnak” nevezte a járművek…

ACEA: az Euro VII-es norma veszélyt jelent az európai versenyképességre és a munkahelyekre
Az európai haszongépjármű-gyártók szerint az Európai Bizottság új károsanyag-kibocsátási normára vonatkozó elképzelései…

Nehéz helyzetbe hozza az Euro VII-es norma a haszongépjármű-gyártókat
Az Európai Bizottság csütörtökön javaslatot terjesztett elő az Európai Unióban értékesített új…

A nullemissziós buszok vásárlásának kötelezővé tételét kéri 11 európai város az EU-tól
Tizenegy európai város, név szerint Barcelona, Hamburg, Kolozsvár, Koppenhága, Málaga, Milánó, Palma,…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


