Magyar gyártók

Megkezdődött a Szegedre szánt Ikarus-Škoda trolibuszok gyártása
Megkezdődött Székesfehérváron a Szegedre szánt Ikarus-Škoda csuklós trolibusz prototípusának gyártása. A tizenhárom tagú flotta legelső darabja várhatóan idén augusztusban érkezik a…

Fellegek Mátyásföld felett – nehéz helyzetben a NABI budapesti gyáregysége
Azt mondják, hogy akinek halálhírét keltik, az sokáig él. Az utóbbi napokban…

Metamorfózis – Credo Optinell 12 bemutató
Alig öt hónap után ismét újabb autóbusztípust mutatott be hazánk jelenlegi legnagyobb…

Irány Észak! – svéd exportra készült Molitus S91-esek átadása
Megjelenése óta az egyik legígéretesebb magyar autóbusztípusként tartják számon a szakmabeliek a…

Hazai világszínvonal – látogatás a NABI kaposvári gyárában
Hosszú idő, egészen pontosan három és fél évtized telt el a magyar…

Egy nagy dobás – Credo Inovell 12 bemutató
Igazi meglepetéssel készült az idén kilencedik alkalommal megrendezett Tököli Autóbuszfesztiválra Magyarország jelenlegi…

Kis keréken szép az élet – Credo Econell 12 teszt
Szakmai körökben a tavalyi év talán leginkább várt hazai újdonsága volt a…

Egy furcsa figura – Csaba Metál Urbanus teszt
Idei első tesztünk alkalmával a fővároshoz közeli Veresegyházra látogattunk, hogy közelebbről is…

Váratlan visszatérő – ARC-Ikarus V187 teszt
Ismerős lehet a kedves olvasóknak legújabb tesztünk alanya: az ARC-Ikarus V187 típussal…

Sikerre hangolva – hamarosan bemutatkozik a Credo Econell 12
A magyar autóbuszgyártás szempontjából alighanem az év egyik legnagyobb horderejű eseményéről számolhatunk…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


