![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)
Magazin
Magazin
Stabilizálódó Európa, csökkenő világ – Merre tart a globális trolibuszpiac?
A trolibuszpiacról viszonylag nehéz átfogó, rendszerszintű képet kapni, mivel az egyes országok és városok eltérő módszertannal publikálják adataikat, a forgalomba…
Több mint 70%-kal csökkentette a vízfelhasználást telephelyein az Arriva, köztük hazánkban is
Az autóbusz-üzemeltetés környezeti hatásairól szóló szakmai diskurzus jellemzően a járművek hajtására és…
Volán- és fővárosi beszerzések húzták a magyar autóbuszpiacot 2025-ben
A magyar autóbuszpiac az elmúlt évtizedben hosszabb távon kiegyensúlyozott, ugyanakkor évről évre…
Megérkeztek Szegedre a Pardubicéből vásárolt háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszok
Még tavaly év végén látott napvilágot a hír, miszerint a Szegedi Közlekedési…
Nosztalgia Ikarus 435T-vel búcsúzik az utolsó trolibusz-betétjáratként üzemelő 82A vonaltól a BKV
Közel négy éve közlekedik már meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és…
Utasforgalomban a BKV teljes, 65 darabos Mercedes-Benz Citaro K szériája
Ma reggel szolgálatba állt a hatvanötödik Mercedes‑Benz Citaro K autóbusz is Budapesten,…
Fiatal flotta, stabil működés, elektromos buszüzem – a veszprémi V-Busz 2025-ös évének mérlege
A veszprémi közösségi közlekedés 2025-ös évét az üzemeltetési folyamatok finomhangolása és az…
Fél évtizede az atomvárosért – interjú Csapó Sándorral, a Paksi Közlekedési Kft. ügyvezető igazgatójával
Február 1-én immár ötödik évébe lépett az a közszolgáltatási időszak, amelynek keretében…
Brnóban folytatja csehországi tesztkörútját az Ikarus 120e
Kladno városa és az Arriva helyi leányvállalata után január 28-tól Brno közlekedési…
Futásteljesítmény, kapacitás, üzemeltetés: tapasztalatok a prágai duplacsuklós trolibuszokról
Prága városvezetése hosszú évek óta következetesen a fenntartható városi közlekedés fejlesztését tekinti…
