Már több mint ezer elektromos autóbuszt üzemeltet az Arriva-csoport

A jelenleg az Egyesült Államokban bejegyzett magántőke-befektető, az I Squared Capital tulajdonában álló Arriva-csoport látványos mérföldkőhöz érkezett zéró emissziós átállási stratégiájában: a vállalatcsoport bejelentése szerint flottájában már több mint ezer elektromos autóbusz közlekedik Európa-szerte. A fejlesztések Magyarországot is érintik, az Arriva hazai leányvállalata ugyanis az elmúlt időszakban szintén fontos lépéseket tett budapesti elektromos buszüzemének bővítése terén. A nemzetközi közlekedési szolgáltató mindeközben több európai országban is gyors ütemben bővíti zéró emissziós flottáját és kapcsolódó infrastruktúráját.

Az Arriva 2024-ben került a Deutsche Bahn tulajdonából az energetikai, infrastrukturális projektekre és közlekedési beruházásokra specializálódott amerikai I Squared Capital portfóliójába. A mintegy 37 milliárd dollárnyi vagyont kezelő befektetési társaság a felvásárlással egyúttal kötelezettséget vállalt arra is, hogy hosszú távon mintegy 2 milliárd eurónyi tőkét biztosít az Arriva számára szolgáltatásainak, járműállományának és kapcsolódó infrastruktúrájának fejlesztésére. A tulajdonosváltás egyik deklarált célja az volt, hogy a vállalat gyorsabban tudja végrehajtani flottamegújítási és dekarbonizációs stratégiáját, miközben az I Squared Capital európai közlekedési és infrastrukturális jelenléte is tovább erősödhet.

A közösségi közlekedési óriás jelenleg Európa 11 országában van jelen, ahol autóbuszos, vasúti és egyéb mobilitási szolgáltatásokat nyújt. Az Arriva több mint 12 ezer autóbuszt és mintegy 634 vasúti járművet üzemeltet, évente körülbelül 1,5 milliárd utazást szolgál ki, működését pedig több mint 36 ezer munkavállaló biztosítja. A vállalat Magyarország mellett többek között Spanyolországban, Olaszországban, Hollandiában, Lengyelországban, Szlovákiában, Csehországban és az Egyesült Királyságban is jelentős közösségi közlekedési szereplő.

Az Arriva közlése szerint a cégcsoport autóbuszai és vasúti szerelvényei 2026 első negyedévében összesen több mint 200 millió kilométert teljesítettek, miközben az elektromos autóbuszok száma átlépte az ezres határt. A vállalat ezt nem csupán technológiai mérföldkőként értékeli, hanem a hosszú távú dekarbonizációs stratégia fontos állomásaként is. Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy az Arriva jellemzően koncessziós, illetve közszolgáltatási szerződések keretében működik, így a flottavillamosítás üteme és léptéke döntően a helyi közlekedésszervezőkkel és szolgáltatásmegrendelőkkel együttműködésben valósul meg. Az infrastruktúra-fejlesztések, az új elektromos telephelyek kialakítása, valamint a zéró emissziós járművek beszerzése ezért jellemzően az adott városok, régiók vagy közlekedési hatóságok fenntarthatósági céljaival összhangban történik.

Fotó: ArrivaBus/Gramvölgyi Gergő

A magyar leányvállalat számára különösen fontos mérföldkő volt az idei első negyedév, hiszen az Arriva Hungary befejezte budapesti elektromos autóbuszgarázsának fejlesztését, miközben további 35 tisztán elektromos BYD autóbuszt állított forgalomba. Ennek eredményeként a társaság fővárosi zéró emissziós flottája immár 45 járműre bővült, melyekhez további 37 darab villanybusz csatlakozik még az idén. A fejlesztés nemcsak új járművek forgalomba állítását jelentette, hanem az ezek üzembiztos kiszolgálásához szükséges telephelyi infrastruktúra kiépítését is.

Spanyolországban eközben újabb fontos infrastruktúra-fejlesztés valósult meg: az Arriva Spain átadta új, teljes egészében elektromos üzemre kialakított autóbuszgarázsát Madrid térségében, Alcorcón városában. Az Arriva madridi központja mellett elhelyezkedő „Arriva Pintores” telephely összesen 47 elektromos autóbusz befogadására alkalmas, valamennyi álláshelyhez dedikált töltőberendezés kapcsolódik. A vállalat szerint a beruházás nemcsak a zéró emissziós járművek számának további növelését segítheti elő, hanem intelligensebb üzemeltetést és energiahatékonyabb működést is lehetővé tesz a madridi régió déli részén kiszolgált hálózatokon. A projekt egy több éve zajló villamosítási program része, amelynek keretében az Arriva már korábban is villamosított telephelyeket és állított forgalomba elektromos autóbuszokat Madrid agglomerációjában.

Szlovákiában, Trnava városában szintén új szakaszába lépett az Arriva flottavillamosítása. A vállalat közlése szerint már 17 darab Iveco Streetway Elec közlekedik a város hálózatán, amelyek eddig több mint 150 ezer utast szolgáltak ki. A villanybuszok üzembe állításával a helyi városi flotta közel fele már elektromos hajtású, miközben a beruházás nemcsak új járművek beszerzését, hanem a kapcsolódó töltőinfrastruktúra fejlesztését is magában foglalta.

Olaszországban Cremona városi autóbusz-hálózata időközben teljes egészében elektromos üzemre állt át. A lombardiai város helyi közlekedését immár összesen 34 darab akkumulátoros villanybusz szolgálja ki. Az átállás több ütemben valósult meg, amelyhez nemcsak új járművek beszerzése, hanem a kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítése és intelligens energiagazdálkodási rendszerek bevezetése is társult. Az Arriva Italia közlése szerint az olaszországi villamosítás ezzel nem állt meg: további zéró emissziós járművek érkeznek más térségekbe is, miközben a közelmúltban felvásárolt La Linea autóbuszos szolgáltató révén további 28 elektromos autóbusz is bekerült a vállalatcsoport flottájába.

Az Egyesült Királyságban pedig az Arriva egy összesen 340 millió fontos flottamodernizációs és infrastruktúra-fejlesztési programot indított, amely a brit autóbuszos üzletág egyik legjelentősebb beruházásának számít az elmúlt években. A fejlesztési csomag részeként új autóbuszok százai érkeznek a vállalat londoni és regionális flottáiba, miközben a meglévő járműállomány egy részének korszerűsítése is megvalósul.

A beruházási programból 161 millió font közvetlenül a londoni elektromos autóbuszflotta fejlesztésére jut, további 52 millió fontot pedig regionális villanybusz-programokra fordítanak. A fejlesztések ugyanakkor nem kizárólag a járművek beszerzésére koncentrálnak: több autóbuszgarázs villamosítása és korszerűsítése is megkezdődött, amely hosszabb távon lehetővé teheti a zéró emissziós flották további gyors bővítését az ország különböző térségeiben.

Címlapkép: ArrivaBus/Gramvölgyi Gergő

6 kép -