Átvette vadonatúj Alexander Dennis Enviro200EV villanybuszait a Falcon Buses

Amint azt korábban megírtuk, a dél-angliai Surrey megyében szolgáltató Falcon Buses az első független, magántulajdonú közlekedési társaság, amely szolgálatba állítja az Alexander Dennis újgenerációs egyszintes szóló villanybuszát, a fizikai valójában idén januárban bemutatott Enviro200EV típust. A 13 darabos széria hivatalos  átadóünnepségét július 9-én, a weybridge-i Brooklands Museum épülete előtt tartották, ami kimondottan stílusos helyszín, hiszen a brit jármű- és repülőgépipar több mint egy évszázados történetének legjelentősebb vívmányait mutatja be.

A 10,9 méter hosszú, 2-0-0 ajtóképletű (a menetirány szerinti jobb oldalon vészkijárati ajtóval ellátott) villanybuszok alacsony belépésű fedélzetén a Falcon Buses által meghatározott specifikációnak megfelelően 37 darab, részben bőrkárpitozású utasülés található, emellett két kerekesszék vagy babakocsi elhelyezésére is van lehetőség. Az utastér eleganciájáról fahatású műanyag padlóborítás, míg a bent ülők kényelméről egyebek mellett teljes vezető- és utastéri légkondicionálás, valamint a minden ülésnél megtalálható USB-töltőaljzatok gondoskodnak. A klímaberendezés hatékony hőszivattyús rendszere egyúttal a vontatási akkumulátorok és a járműveket mozgató VEDS elektromos hajtásrendszer – amelynek márkaneve Voithról tavaly Driventicre változott – temperálásáért is felelős. A flottát az angol kormányzati Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA 2) program keretében szerezték be, miután a Falcon Buses a Surrey megyei tanáccsal közösen sikerrel pályázott az ehhez szükséges állami támogatásra. A 19,5″-os tárcsaméretű „kiskerekes” futóművekkel szerelt, könnyűszerkezetes konstrukciójú – a hasonló méretű piaci riválisoknál két tonnával könnyebb –, csendes és környezetbarát villanybuszok a helyi 436-os (Weybridge–Woking) és 461-es (Kingston–Weybridge–Addlestone–Peter’s Hospital) jelzésű viszonylatokon állnak szolgálatba, a tervek szerint még júliusban, teljes élettartamuk során pedig a becslések szerint mintegy 13 000 tonna CO₂-egyenértékű károsanyag-kibocsátástól kímélik majd meg közvetlen környezetüket.

A most átvett járművek a Falcon Buses első tisztán elektromos hajtású autóbuszai is egyben. Richard Telling, a családi vállalkozásként működő cég ügyvezető igazgatója elmondta, hogy az Enviro200EV új generációját az Alexander Dennis millbrooki tesztpályán tartott korábbi rendezvényén választották ki flottájuk első elektromos típusául, ahol személy szerint nagyon megtetszett neki a jármű, különösen annak futurisztikus megjelenése és újszerű stílusvilága. A 13 darabos széria megrendeléséről szóló szerződést a 2024-es birminghami Euro Bus Expo kiállításon írták alá. A Falcon Buses egyébként hosszú ideje jól kapcsolatot ápol a brit buszgyártóval, állományában jelenleg 58 darab dízelmotoros példány is szolgál az Enviro200-as előző nemzedékéből, vagyis lényegében ez a típus adja a flotta gerincét.

A járműveket kiszolgáló, 1500 kVA energiaellátású elektromos töltőinfrastruktúrát – amely hat darab 60 kW és három darab 120 kW teljesítményű plug-in töltőberendezést foglal magába – az elektromos haszonjármű-flottákra szakosodott VEV építette ki az üzemeltető West Byfleet-i telephelyén. A rendszert hamarosan tovább bővítik majd: a tervek szerint még az idén újabb öt darab 120 kW, ugyancsak öt darab 60 kW, valamint két darab 50 kW teljesítményű töltőegységgel egészítik ki a depó képességeit, felkészülve a Falcon Buses hosszú távú elektrifikációs céljainak teljesítésére.

Fotók: Alexander Dennis Ltd.

2 kép -