1,6 milliárd euró értékű villanybuszos koncessziót nyert az Arriva Hollandiában

2026. december 13-ától az Arriva marad a közösségi közlekedési szolgáltató Kelet-Brabant legnagyobb részén – erről döntött a hollandiai Észak-Brabant tartomány a közelmúltban lezárult közbeszerzési eljárás keretében. A koncesszió időtartama rendhagyó módon 12 és fél év, összértéke pedig meghaladja az 1,6 milliárd eurót, azaz a nagyságrendileg 640 milliárd forintot. A tenderben az izraeli hátterű EBS is indult, a bírálóbizottság azonban az Arriva ajánlatát találta szakmailag kedvezőbbnek.

A Kelet-Brabant régió Hollandia egyik legnagyobb koncessziós területe, amely Hilvarenbeektől és Waalwijktól egészen Ossig és Boxmeerig terjed. A mostani elnyert koncesszióval az Arriva csaknem másfél évtizedre biztosítja jelenlétét a térségben, ahol a közösségi közlekedés szerepe az urbanizáció miatt várhatóan tovább nő. A tartomány ezért évente további 3,5 millió eurót különít el a meglévő költségvetésen felül a közlekedési szolgáltatások fejlesztésére.

A koncesszió feltételei szerint a térségben 15%-kal nő a szolgáltatási szint (azaz az autóbuszok összes szolgálati óraszáma), ami sűrűbb menetrendet és több közvetlen, gyors eljutási lehetőséget jelent az utasok számára. Ennek részeként több új viszonylat is indul, valamint számos meglévő járatot fejlesztenek, illetve újrapozicionálnak. Kiemelt változás, hogy a jelenlegi 99-es számú, Uden és Nijmegen között közlekedő járat Bravodirect minősítésű, magas színvonalú regionális gyorsvonallá alakul át.  Kiemelt fejlesztésként szerepel az Efteling vidámpark és Kaatsheuvel, valamint Waalwijk települések gyorsabb bekapcsolása a régió két központi városába, Tilburgba és ’s-Hertogenboschba. E városok belső közlekedése is jelentősen megújul, a főbb városi vonalakon a jövőben metrószerű arculatot és belső elrendezést kapó autóbuszok közlekednek majd, ezzel is növelve az utaskomfortot és a szolgáltatás színvonalát.

Az Arriva a közszolgáltatás keretében több mint 170 új, akadálymentesített, tisztán elektromos hajtású autóbuszt állít forgalomba, amelyek fokozatosan váltják majd le a jelenlegi dízelüzemű járműveket. A zéróemissziós flotta kialakítását a tartomány és az Arriva közösen koordinálja, figyelembe véve a töltőinfrastruktúra fejlesztését is.

A szerződés elnyerése az Arriva-csoport számára nemcsak anyagi, hanem presztízsértékű eredmény is. Az immár amerkai tulajdonú közlekedési óriás az egyik legnagyobb ilyen szereplő az európai piacon. 11 országban van jelen, köztük Hollandián kívül például Spanyolországban, Olaszországban, Lengyelországban, Magyarországon, valamint az Egyesült Királyságban. A cég évente mintegy 1,5 milliárd utazást bonyolít le különféle szolgáltatásaival, amelyek között autóbuszok, vonatok, villamosok, vízibuszok, biciklimegosztó rendszerek, igényvezérelt közlekedés és gördülőállomány-lízing is szerepel.

A hollandiai piac az Arriva egyik fő pillére, a cég a helyi üzletágat önálló egységként kezeli (Arriva Nederland), amely több koncessziós területet is kiszolgál. A Kelet-Brabantban elnyert, hosszú távra szóló szerződés megerősíti a vállalat pozícióját az országon belül. A fejlesztések 2026 végétől várhatók, a köztes időszakban pedig a tartomány és az Arriva előkészíti az új rendszer bevezetését – mind járműbeszerzés, mind infrastruktúra, mind pedig menetrendi és üzemeltetési szempontból.

Miközben a kelet-brabanti koncesszió előkészítése folyik, 2025. július 6-án Nyugat-Brabantban is elindult egy új, tíz évre szóló közszolgáltatási időszak, amely a keletitől függetlenül szintén az Arriva üzemeltetésében valósul meg. A most induló koncesszió keretében az Arriva összesen 157 darab, alacsony belépésű, újgenerációs VDL Citea, valamint 30 darab Solaris Urbino elektromos autóbuszt vásárolt a térség autóbuszhálózatának kiszolgálására. A járművek döntő többsége már az induláskor forgalomba állt, lehetővé téve a flotta teljes körű megújulását. A szolgáltatás színvonalának emelése érdekében a társaság egy teljesen új buszgarázst is létesített a térségben, amely nemcsak a járművek tárolását, hanem az elektromos buszok töltési infrastruktúráját és karbantartását is biztosítja.

3 kép -