Az Arriva holland részlege 157 darab VDL villanybuszt vásárol legújabb koncessziójához

Összesen 157 alacsony belépésű újgenerációs VDL Citea elektromos autóbuszt vásárol a hollandiai Nyugat-Brabant régióban 2025. július 6-ától teljesítendő új koncessziójához az Arriva. A tekintélyes rendelésállomány 58 darab Citea LE-122 és 99 darab Citea LE-135 villanybuszból tevődik össze, az átadások a tervek szerint 2025 első felében kezdődnek. Szolgálatba állításukat követően az új járművek Tilburg városában, illetve az Uden-Veghel-Eindhoven és az Uden-Veghel-Den Bosch útvonalakon közlekednek majd.

A rövidebbik, 12,2 méter hosszú Citea LE-122 kivitelt 429 kWh összkapacitású vontatási akkumulátorcsomaggal szereli a holland gyártó, ugyanakkor érdekes módon a gyári sajtóanyag szerint a címlapképünkön látható nyújtott tengelytávú (de továbbra is kéttengelyes), 13,5 méteres Citea LE-135 változatba kisebb, 368 kWh összkapacitású akkupakk kerül. Az összes most megrendelt villanybuszt CCS Combo 2 rendszerű plug-in töltőcsatlakozóval szállítja a VDL, és a járműtelepen végzett töltés rugalmassága érdekében a járművek bal és jobb oldalán egyaránt helyeznek el csatlakozó aljzatot.

A buszok a kategóriában gazdagnak számító felszereltséggel érkeznek leendő üzemeltetőjükhöz: többek között a hagyományos visszapillantó tükröket kiváltó digitális kamerákkal, elektromos működtetésű kerekesszékes rámpával, innovatív többzónás klímaberendezéssel, elektromosan állítható, szellőztethető, memóriás vezetőüléssel, valamint extra vastag párnázású, luxuskivitelű utasülésekkel és Isofix-rögzítőpontokkal is rendelkeznek majd. Az ülőalkalmatosságokat a lehető legtöbb helyen a menetiránynak megfelelően építik be az optimális utaskényelem érdekében.

Észak-Brabant tartományban a városi és regionális autóbuszos közösségi közlekedést a Bravo (Brabant Vervoert Ons) márkanév fogja össze, amelynek piros, lila és kék arculati színei az új VDL villanybuszokon visszaköszönnek majd, így például az ülések kárpitozásán, a kapaszkodókon és a padlóburkolaton is, de a márkanév szívet formázó logója is meg fog jelenni a beltéri designban.

Az buszok aktív vezetéstámogató funkciói teljesítik a július 7. óta minden, az Európai Unióban újonnan forgalomba helyezett autóbuszra kötelező érvényű átdolgozott járműbiztonsági rendelet (General Safety Regulation, GSR II) követelményeit. A biztonsági arzenálban egyebek mellett tempomat, abroncsnyomás-ellenőrző, holttérfigyelő, fényérzékelős esőszenzor, megközelítési információs rendszer, tábla- és sebességkorlátozás felismerő rendszer, éberségfigyelő, tolatókamera és az elektromos jármű közeledtére akusztikusan figyelmeztető rendszer is található. Ezen kívül minden egyes most megrendelt új Citea fedélzetén helyet kap egy automata külső defibrillátor (AED) is.

A jelenleg tíz európai országban tevékenykedő Arriva Group holland kirendeltsége, az Arriva Nederland mintegy 5500 főt foglalkoztat és az ország nyolc tartományában (Drenthe, Frízföld, Gelderland, Groningen, Limburg, Észak-Brabant, Overijssel, Dél-Holland) van jelen szolgáltatóként. Ezen kívül Arriva Touring néven egy távolsági buszos üzletágat is működtet, amely többek között az Amszterdam-Schiphol repülőtér kiszolgálásában vesz részt. A társaság nyugat-brabanti szolgáltatása hamarosan több mint 90%-ban elektromos járművekkel üzemel majd, 2027-re pedig a teljesen karbonsemleges működés elérése a cél. A jövő júliusban induló újabb koncesszió teljesítéséhez az Arriva a VDL villanybuszok mellett további 30 darab – ezen belül 26 szóló és négy csuklós kivitelű – Solaris Urbino villanybuszt is vásárol hasonló felszereltséggel, 400 kWh körüli kapacitású akkupakkal.

Címlapkép: VDL Bus & Coach