Bonn tíz Mercedes-Benz eCitaróval erősíti elektromos buszflottáját

A bonni közlekedési vállalat, a Stadtwerke Bonn (SWB) gyakorlatilag megduplázta elektromos buszflottáját, a meglévő hét jármű mellé most újabb tíz darab, 12 méteres Mercedes-Benz eCitaro akkumulátoros villanybusz érkezett a városba. A járművekhez tartozó teljes töltőinfrastruktúrát – tíz töltőponttal – szintén a Daimler Buses, illetve leányvállalata, a Daimler Buses Solutions GmbH szállította és telepítette kulcsrakész megoldásként. Ez az első alkalom, hogy az SWB a korábbi Sileo, Ebusco és Solaris gyártmányú beszerzések után a Daimler Buses elektromos típusát választotta. A beruházás összértéke mintegy 8,5 millió euró, amelyből több mint 3,4 millió eurót Észak-Rajna–Vesztfália tartomány biztosított támogatásként.

A teljes gyorstöltő infrastruktúrát az SWB friesdorfi telephelyének udvarán alakították ki. A kivitelezés során a Daimler Buses végezte a szükséges tervezési és építési munkákat, amelyek a földmunkát, a kábelek lefektetését, a villamos berendezések szerelését és a tíz töltőpont telepítését is magukban foglalták.

Az infrastruktúra két CCS2 csatlakozós gyorstöltőt tartalmaz, amelyek a buszok áramellátását töltőkaros kialakítással biztosítják. Emellett nyolc olyan állomás is létesült, ahol a járművek pantográf segítségével tölthetők. Ezeknél a töltőpontoknál a pantográfokat egy acélgerendára szerelt kábelhíd tartja, és töltés közben felülről, úgynevezett „panto-down” rendszerben érintkeznek a buszok tetőjén kialakított sínpárokkal. A nyolc pont két egymás melletti buszsávban kapott helyet, ahol sávonként négy járművet lehet egyszerre tölteni. Az acélgerendás pantográfrendszer mobil beton alapokra épült, így a teljes szerkezet viszonylag egyszerűen szétszerelhető és egy másik helyszínen ismét felállítható.

Az SWB tíz új Mercedes-Benz eCitarója kétféle töltési lehetőséggel rendelkezik. A járművek tetején kialakított áramátviteli sínek révén inverz pantográffal tölthetők, emellett a jobb oldalon, a mellső tengely felett elhelyezett CCS2 szabványú csatlakozóaljzat is megtalálható rajtuk, amely kábeles töltést tesz lehetővé.

Az energiatárolást öt darab, harmadik generációs NMC (nikkel–mangán–kobalt-oxid) akkumulátorcsomag biztosítja, összesen 490 kWh kapacitással. A buszokat „SmartCharge” rendszerű töltésvezérléssel is felszerelték, amely az akkumulátorok élettartamának optimalizálását szolgálja.

Az Omniplus On digitális szolgáltatások használatához minden jármű alapfelszereltségként megkapta a Bus Data Centre egységet. A fedélzeti kiegészítések közé tartozik az azonosításon alapuló jegyrendszer támogatása, valamint egy automatikus utasszámláló berendezés is.

A buszok biztonsági arzenálja több, egymást kiegészítő rendszerből áll. A jármű környezetének folyamatos ellenőrzését a 360°-os kamerarendszer biztosítja, amely madártávlati képet ad a vezetőnek. Az oldalirányú veszélyeket a Sideguard Assist 2 figyeli, míg a buszok előtti területet a Frontguard Assist ellenőrzi. A forgalmi helyzetekre reagálva a Preventive Brake Assist 2 aktív vészfékrendszer nyújt védelmet, kiterjesztett gyalogos- és kerékpáros-felismeréssel. A biztonsági felszereltséghez kapcsolódik még a Traffic Sign Assist intelligens sebességasszisztens, a TPM guminyomás-felügyelet, valamint az Attention Assist (AtAs) is, amely a vezető éberségét monitorozza.

A járművek több mint 80 utas szállítására alkalmasak. A középső ajtóval szemben egy többcélú területet alakítottak ki, ahol kézi működtetésű rámpa segíti a mozgáskorlátozott utasok, az idősek és a kisgyermekes szülők felszállását. A gyengénlátók tájékozódását az ajtóknál elhelyezett, bordázott felületű kapaszkodók könnyítik meg. Az utastérben 31 ülőhely található, a biztonságot videómegfigyelő rendszer növeli. A klimatizálást hőszivattyús EvoThermatic tetőklímaberendezés biztosítja, antivirális szűrővel kiegészítve.

Az utasok kényelmét 12 darab dupla USB-csatlakozó szolgálja a mobil eszközök töltéséhez, valamint egy 29,4 hüvelykes TFT-kijelző az első két üléssor magasságában, amely a menetútvonalról és egyéb utazási információkról nyújt tájékoztatást.

A vezető kiforgatható, kartámasszal ellátott, és fűthető ülésben foglalhat helyet, saját klímaberendezéssel. Munkáját elektrohidraulikus intelligens kormányrásegítés támogatja, munkaterét pedig egy SWB-specifikus, edzett biztonsági üveggel felszerelt, a szélvédőig teljes szélességben záródó vezetőfülke védi.

6 kép -