Új távolsági csúcsmodellel bővült a Yutong kínálata

A Yutong nagy hangsúlyt fektetett új zászlóshajójának esztétikus megjelenésére, ezen belül is a szép arányokra, az általános harmóniára és a felületek fény-árnyék hatásaira, az övvonal pontos magasságát például az aranymetszés szabályainak alkalmazásával határozták meg. A végleges formanyelvet 127 vázlat közül kiválasztották ki, ezt követően a Yutong tervezőcsapata 10 hónapot töltött a formaterv véglegesítésével, csiszolgatásával és a részletek kidolgozásával. Bár a stílusvilág a hivatalos kommunikáció szerint a keleti esztétika sokszínűségét hivatott bemutatni a világnak, azért szép számmal felfedezhetünk benne európai vonásokat is. A homlokfal kialakítása például erősen a Van Hool T-sorozat megjelenését idézi – de talán nem túlzás arra gondolni, hogy a Tianyu S12 alapkarakterére is hatással lehetett a belga gyártó szintén prémiumkategóriás távolsági típuscsaládja –, a márkajelzést magába foglaló, oldalablaksáv alatti plakett pedig a Setra aktuális típusairól lehet ismerős. A design minimalista és áramvonalas, a letisztult hatású összképet az integrált légkondicionáló is elősegíti. Az oldalablakok felső részére, valamint a lámpatestek környékére jutott krómhatású díszlécezés is, de még éppen ízléses mennyiségben. A Yutong elmondása szerint különös gondot fordítanak a fényezésre is: ötrétegű festési eljárás segít közel hibátlan, 0,1 mm pontosságú sima felületet létrehozni. A típus hat prémium alapszínben (hófehér, hegycsúcs ezüst, ragyogó arany, virágzó vörös, üvegkék, Songze zöld) lesz elérhető, de természetesen az ügyfelek több mint 1000 egyéni árnyalat közül is választhatnak.

A fejlesztés során kiemelt figyelmet szenteltek az utazási élménynek is, így a fedélzeten a szó szoros értelmében keleti kényelem várja az utazóközönséget. A belmagasság a közlekedőfolyosón mérve 2140 mm, ami a kategóriában kiemelkedő tágasságot ígér. A típus négy beltéri alapkonfigurációval – Flagship, Luxury, Business, Executive – készül majd, a standard 2+2 üléssoros alapkivitel mellett 2+1 vagy akár fejedelmi 1+1 üléssoros belső elrendezés is kérhető, a repülőgépek business osztályait idéző, nappa bőr kárpitozású, zéró gravitációs fotelekkel. Utóbbiak háttámlájának dőlésszöge 128° ± 7°-ra állítható. A fényezéshez hasonlóan az utastérberendezésnél is vannak keleti stíluselemekre építő alaptémák, a „Keleti szerencse” fantázianevű, cinóbervörös és bézs kárpitokat kombináló színösszeállítás például a Tiltott Várost idézi meg, de van „Hegy- és folyófestészet” (kék-fehér alapszínek), illetve „Évek aranya” elnevezésű (aranybarna) kompozíció is. A természetes fény beengedéséről 18,2 m² összterületű panorámaablakok gondoskodnak, kellemesen világos utasteret teremtve ezzel. A pihentető utazáshoz a fejlett zajszigetelés és a stílusos hangulatvilágítás is hozzájárul. A felszereltségi listán szerepel még a térhatású hangrendszer, opciós tételként pedig egy nagy kapacitású hűtőszekrény is. Az utasok a Yutong Anyitong Cloud Manager segítségével egyetlen kattintással megoszthatják a jármű valós idejű helyzetét, útvonalát, a turistacsoport adatait stb. a kínai WeChat applikáción keresztül, a buszba épített kamera jóvoltából pedig akár az út során bejárt tájat is megmutathatják ismerőseiknek. A busz 12 m³-es csomagteret kínál a padlószint alatt, ezzel még magasabb ülésszám esetén is ideális jármű a hosszabb utazásokhoz. Ilyenkor a járművezetők számára 750 mm szélességű hálófülke áll rendelkezésre a pihenéshez.

A műszerfal szintén a modern kor és a technológiai újítások szellemében készült: az elsődleges kezelőfelületeket két nagyméretű érintőképernyő jelenti, a járművezető ezeken ellenőrizheti például a biztonsági övek becsatolását, illetve egyetlen koppintással alaphelyzetbe tudja állítani az összes utasülést. Az idegenvezetőket különféle interaktív funkciók segítik az utasok tájékoztatásában és a túra menedzselésében.

A Tianyu S12 számos műszaki újítást is hordoz: a sajtópremieren elhangzottak szerint a busz nem kevesebb, mint 22 innovatív technológiát és 102 gyári szabadalmat vonultat fel. A vázszerkezet 70%-a nagyszilárdságú acélból készül, ennek köszönhetően mintegy 8%-kal sikerült csökkenteni a jármű saját tömegét. Külön említést érdemel a hatzónás intelligens vezérléssel ellátott légkondicionáló, amely akár személyenként 70 m³ friss levegőt is képes szállítani egy óra alatt, jóval meghaladva az ötcsillagos szállodák esetében előírt 50 m³/óra/fő értéket. A rendszer 3 perc alatt frissre cseréli a teljes utastér levegőjét, ezen kívül lehetőség van a távoli előkondicionálásra, vagyis még a beszállás előtt beállítani a beltéri hőmérsékletet és páratartalmat.

Az új csúcsmodellt a Yutong egyelőre főként az ázsiai piacokra szánja, legalábbis erre enged következtetni a motorválaszték: a leendő ügyfelek 375 lóerő (276 kW) teljesítményű Weichai WP10H vagy 360 lóerős (265 kW) Yuchai YCK09L erőforrások közül választhatnak, erőátviteli egységként hatfokozatú manuális vagy 12 sebességes automataváltó szolgál. Elöl természetesen független felfüggesztésű futóművet találunk a busz alatt, a fordulókör átmérője 17,4 méter. A biztonsági alapfelszereltség egyebek mellett elektronikus rögzítőféket, vészfékasszisztenst, holttérfigyelőt és éberségfigyelőt foglal magába, ezen kívül a buszvezető munkáját gyári navigáció is segíti. A jármű szerkezeti élettartamát 20 évre vagy kétmillió kilométerre becsüli a Yutong. A sajtóbemutatón ünnepélyesen alá is írták a Tianyu S12 típusra felvett első megrendeléseket Kína tíz vezető turisztikai szolgáltatójával, akik a járművek mellé különféle plusz juttatásokat is kapnak.

Fotók: Yutong Bus & Coach