A Solaris termelésének 82%-át adták tavaly az alternatív hajtású modellek

A Solarist 2018 óta birtokló spanyol CAF cégcsoport február közepén tette közzé éves jelentését, melyből az is kiderül, hogyan teljesített a lengyel buszgyártó a 2023-as pénzügyi évben.

A beszámoló alapján elmondható, hogy a Solaris a járműértékesítések terén tavaly is stabilan hozta az elmúlt években tőle megszokott nagyságrendet, az előző évinél 36 egységgel kevesebbet, összesen 1456 darab autóbuszt értékesített az európai piacon. Ugyanakkor az előző évivel nagyjából megegyező eladási darabszámok mellett a gyártó 18%-os árbevétel növekedést tudott elérni; a 2022-es 800 millió eurós forgalmat 2023-ban további 19 millió euróval, 819 millió euróra tudta növelni.

A CAF éves jelentése kiemeli, hogy a tavaly legyártott járművek túlnyomó része teljesen zéró vagy alacsony károsanyag-kibocsátású autóbusz volt. Az alternatív hajtású autóbuszok részaránya a cég éves gyártási programjában, a Solaris történetében először, elérte a 82%-ot, ami közel 30%-os növekedést jelent a megelőző évi 55%-os részarányhoz képest. A tavaly elkészült járművek 53%-a volt elektromos- vagy hidrogénüzemű, 14%-a trolibusz, 15%-a pedig hibrid, s csak a fennmaradó 18%, megközelítőleg 300 darab egység készült dízel-, vagy gázüzemű hajtással. Ezen járművek többsége a lengyel, a német, a norvég, az olasz és a spanyol piacokra került. A cégcsoport jelentéséből az is kiderül, hogy a Solaris rendelésállomanya 2023. december 31-én 1838 autóbuszból és trolibuszból állt, amelyek 95%-a zéró és alacsony károsanyag-kibocsátású; 68%-a elektromos- és hidrogénbusz, 15%-a troli, 12%-a pedig hibrid hajtásrendszerrel szerelt autóbusz.

A Solaris tavalyi részesedése az akkumulátoros és hidrogénhajtású autóbuszok európai piacán, 802 darab Urbino electric és Urbino hydrogen forgalomba helyezésével meghaladta a 15,2%-ot, 2012 és 2023 közötti összesített piaci részesedése a villanybuszok piacán pedig 14,5% volt, ami azt jelenti, hogy a Solaris visszaszerezte vezető pozícióját a zéró károsanyag-kibocsátású városi autóbuszok európai piacán. A Solaris emellett abszolút piacvezető a hidrogénbuszok szegmensében, már több mint 200 hidrogénhajtású autóbuszt szállított le, az ilyen járművekre vonatkozó rendelésállománya pedig már bőven 700 egység fölött jár.

A tavaly befutott nagyobb megbízások között olyan üzleteket találunk, mint a társaság fennállásának eddigi két legnagyobb hidrogénbusz megrendelése, amelyek opciókkal együtt összesen 378 Urbino hydrogen lehívására biztosítanak lehetőséget Bolognának és Velencének, Milanó 105 darabos és Berlin 50+650 darabos csuklós villanybusz megbízása, a Nobina 55 darabos Urbino 15 LE megrendelése és Madrid 30 darab Solaris Urbino 12 electric, illetve 20 darab Urbino 9 LE electric beszerzésére vonatkozó szerződése.

2 kép -