Április 12-től közel két héten át, egészen április 24-éig újra Anadolu Isuzu midibuszt tesztel a BKV a fővárosban: a hagyományos dízelüzemű Citibus modell után ezúttal a másfél méterrel rövidebb, és nem mellesleg tisztán elektromos hajtású NovoCiti VOLT típust próbálja ki a közlekedési társaság. A tesztfutás helyszíne a budai Vár lesz, a BKV pedig ezúttal is várja az utazóközönség véleményét a járműről.
A BKV portálunk részére eljuttatott közleménye szerint a jármű a tesztfutás teljes időtartama alatt a budai Várnegyedet átszelő ikonikus 16A viszonylaton közlekedik majd a Széll Kálmán tér és a Dísz tér között. Hétköznapokon 6:10 és 20:46, szombatonként 6:17 és 19:36, vasárnaponként pedig 8:18 és 23:36 óra között lehet majd utazni vele, méghozzá a már bevett gyakorlatnak megfelelően ezúttal is ingyenesen. A tesztbusz mozgása a BudapestGO utazástervező alkalmazáson keresztül is nyomon követhető lesz.
A BKV ez alkalommal is a bkv@bkv.hu e-mail címre várja az utasok észrevételeit, javaslatait, elsősorban a tesztbusz utasüléseinek számával és elhelyezkedésével, az utasfolyosó méretével, a kapaszkodási lehetőségekkel, valamint az utazás során tapasztalt általános komfortérzettel, illetve a jármű megjelenésével, esztétikumával kapcsolatban.
A kiviteltől függően 7957 vagy 8010 mm hosszú, 2463 mm széles és 3250 mm magas, a második utasajtó vonaláig alacsonypadlós NovoCiti VOLT az Anadolu Isuzu legkisebb tisztán elektromos hajtású busztípusa, mozgatásáról 189 kW állandó-, és 270 kW csúcsteljesítményű Dana TM4 Sumo MD központi villanymotor gondoskodik. Az energiaellátást biztosító lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorok a tetőn helyezkednek el. A típussal a magunk részéről tavaly a berlini BUS2BUS 2022 kiállításon és az isztambuli Busworld Turkey 2022 seregszemlén is volt alkalmunk élőben megismerkedni, a látványos formavilágú török midibusz mindkét helyszínen kimondottan jó benyomást keltett – most pedig valós forgalmi körülmények között is bizonyíthatja képességeit.
Fotók: BKV Zrt.