Folytatódnak a járműbeszerzések a Volánbusznál

A regionális közlekedési központok integrációja során kikerülhetetlen kérdés volt, és egyúttal az egyik legnagyobb kihívást is jelentette az ily módon egyesülő Volánbusz járműparkjának állapota. Az ország közösségi közlekedésének ellátását a jövőben kizárólag egy versenyképes, jól felkészült vállalat végezheti, megújult buszállománnyal. A közép-európai szinten is ütőképes közlekedési vállalat felépítése nem csak az utazóközönség és szakma elvárása, de elengedhetetlen az állami cég piaci pozícióinak fenntartása és erősítése szempontjából is a közelgő piacliberalizáció után. Ezért a Volánbusz Zrt. és a társaság flottakezelője, a Volán Buszpark Kft. tavaly egy átfogó járműcsere-program elindítása mellett döntött, melynek keretében 2022-ig összesen közel négyezer darab autóbuszt vásárolnának. További cél a társaság részéről az, hogy egyetlen autóbusz életciklusa se haladja meg a 10-12 évet. Ezzel természetesen együtt jár a flotta átlagéletkorának radikális, 6 évre, vagy az alá való lecsökkentése is.

Az ambiciózus terv keretében 2022-ig összesen 3930 darab – dízel, dízel-elektromos hibrid, tisztán elektromos, illetve CNG-üzemű – regionális és városi kivitelű autóbuszt vásárolnának, ezzel az állami busztársaság teljes járműparkjának 60%-a újulna meg, a flotta átlagéletkorát pedig 9 év alá vinnék 2022 végéig, nyugdíjazva egyúttal a vállalat összes Euro 3-as, vagy annál alacsonyabb környezetvédelmi besorolású motorral szerelt autóbuszát. A középtávú, a következő 5-6 évre vonatkozó tervekben ezt a számot 7 év alá szeretnék szorítani, 2031 végéig pedig a 6 éves átlagéletkor elérése a cél, miközben egyre nagyobb szerephez jutnának az alternatív hajtásmódok is. A Volánbusz meglévő flottájának elavultságát mutatja, hogy a járműállományban a Credobus típusok után még mindig az Ikarus (1571 darab) a második leggyakoribb gyártmány, amelyet a Volvo, a Mercedes-Benz és az MAN követ a sorban. A társaság jelenleg mintegy 6800 darab autóbusszal rendelkezik, ebből 1000 darab helyi feladatokat lát el. Az idei évre tervezett beszerzéseket nem érinti a koronavírus-járvány okozta válság, így az autóbusz-csereprogram is azon fejlesztések közé tartozik, amelyet eredeti tervek szerint vihet véghez a Volánbusz és a Volán Buszpark.

Az eddigi közbeszerzések révén 2018 óta a két cég együttesen 705 új autóbuszt állított forgalomba országszerte. Ezen kívül további 134 megrendelt jármű – 15 darab háromtengelyes, alacsony belépésű Volvo 8900 LE, 29 darab Neoplan Tourliner turistabusz, valamint 90 darab városi kivitelű, alacsonypadlós Mercedes-Benz Conecto G csuklós autóbusz – leszállítása jelenleg is folyamatban van, illetve már be is fejeződött. A háromtengelyes buszok esetében a Volánbusz és a Volvo Hungária még januárban kötött megállapodást a nagy befogadóképességű szóló járművek leszállítására, és bár az időközben Európát is elérő koronavírus-járvány miatt a gyártó vis maior helyzetet jelzett, a buszokat végül sikerült minimális csúszással átadni a megrendelőnek. A 29 darab kéttengelyes, prémiumkategóriás Neoplan Tourliner beérkezése előreláthatólag július végére vagy augusztus közepére csúszik. A Mercedes-Benz Conecto G csuklósok leszállítása az eredeti ütemterv szerint szeptemberben kezdődik, az utolsó darabok átadása pedig novemberre várható. Emellett a Volán Buszparknak és a Volánbusznak jelenleg is folyamatban van két, összesen 204 darab elővárosi csuklós autóbusz beszerzésére kiírt tendere, amelyek jelenleg bírálati szakaszban tartanak.

Mindezeken kívül az alternatív hajtások felé történő nyitás jegyében a társaságnál megkezdődött egy 114 autóbuszból álló gázüzemű flotta beszerzésének előkészítése is. Ez a pályázat is várhatóan még az idei évben kiírásra kerül, hasonlóan a szintén napirenden lévő 10-20 darabos villanybusz-tenderhez – ez a viszonylag kis léptékű beszerzés elsősorban a tapasztalatszerzést szolgálja. A társaság jelenleg egy darab elektromos buszt üzemeltet Salgótarjánban, s további egy darab villanybusz beszerzése van folyamatban Komáromba a Határon átnyúló közösségi közlekedési szolgáltatások javítása Észak- (SK) és Dél-Komárom (HU) között című projekt keretében.

Az idei és a 2021-re előirányzott közbeszerzésekkel a jövő év végéig közel 1500-1600 új autóbusz vásárlását tervezi a Volánbusz, illetve a Volán Buszpark. Pozitívumként értékelendő, hogy a jövőben nem csak a beszerzési ár, hanem az élettartam-költség is hangsúlyosabb szerepet kap majd az ajánlatok elbírálásakor. Tavaly még csak ún. szűkített élettartam-költséget vettek figyelembe a kiértékelés során (ez főként a 10 évre vetített üzemanyag-költséget jelentette), ebben az évben viszont mindezt már az alkatrészköltségekkel is kiegészítik, amivel hosszú távon hatékonyabb működést szeretne elérni az állami busztársaság.

Címlapkép: Volánbusz Zrt.