Magyarország

Közel 700 ezer busz az EU útjain – átlagéletkor, hajtásmódok és a magyar flotta helyzete számokban
Az autóbuszos közösségi közlekedés fenntarthatósága az elmúlt években az európai közlekedéspolitika egyik központi kérdésévé vált. A flották korszerűsítése, az emissziócsökkentés…

Lázár János: jövőre a Volán összes autóbusza klimatizált lesz, a flotta átlagéletkora 8 évre csökken
Folytatódhatnak a béremelések és a flottafiatalítás a MÁV-Volán-csoportnál, legkésőbb jövőre pedig a…

Megjelent a VeszprémGO, a V-Busz új digitális közlekedési segédje
Az ünnepi időszakot követően, 2026. január 5-től új szintre lépett Veszprém közösségi…

Utasforgalomban az SZKT első, Salzburgból érkezett Solaris Trollino 18 trolibusza
Megkezdődött az utasforgalmi bevetése az első, Salzburgból vásárolt Solaris Trollino 18 csuklós…

Háromtengelyes Škoda 28 Tr trolibuszokat vásárol használtan az SZKT
Újabb használt trolibuszokkal bővül 2026-ban a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) járműparkja. Míg…

Átadták a Volán legújabb Ikarus villanybuszainak utolsó hét példányát Komlón
December 18-án lezárult egy hónapok óta tartó folyamat, átadták azt az utolsó…

Három elektromos Zonson midibuszt vásárol Székesfehérvár a Goldi Mobilitytől
Megszületett a megállapodás Székesfehérvár és a város legújabb elektromos autóbuszait szállító Goldi…

Duplacsuklós buszok a jog és az infrastruktúra szorításában – európai gyakorlat és hazai lehetőségek
A 18,75 méternél hosszabb – elsősorban a duplacsuklós – autóbuszok magyarországi forgalomba…

Hivatalosan is bemutatkoztak az ArrivaBus vadonatúj BYD villanybuszai
A gyárban készült fényképek közzététele, majd a budapesti próbafutások megkezdése után november…

Nem hat, hanem tizenkét BYD villanybusz érkezik Miskolcra 2026-ban
A két szóló és négy csuklós BYD elektromos autóbusz korábbi lehívását követően…
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)


