![Magyarbusz [Info]](/mbi/header-logo.png){kind=logo}
Latest article
akkumulátoros
- topicSelected by our editors
akkumulátoros
HU Kétszáz trolibuszig építkezne Prága – a DPP szerint a trolibusz jelenleg versenyképesebb a villanybusznál
Közel hat évtizeddel a prágai trolibuszüzem megszüntetését követően ismét egyre meghatározóbb szerepet…
HU Gazdára talált az első Irizar i3 Electric Integral, Lengyelországban áll forgalomba a típus első ügyfélpéldánya
Az Irizar leszállította önhordó felépítésű i3 Electric Integral LE helyközi villanybuszának első…
HU Tesztelésre vár a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első csuklós előfutára is
Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a kanadai TransLink közlekedésszervező számára készülő Solaris Trollino-flotta…
HU A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból
A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált:…
HU Megtámadták az Ikarus észak-macedóniai villanybusz-tendergyőzelmét
Az Electrobus Europe Zrt. április végén adott hírt arról, hogy az osztrák…
HU Kaposvár ismét nekifut a 19 darabos villanybusz-beszerzésnek
Alig egy hónappal azután, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. visszavonta a 19…
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
HU Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…
HU Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…
HU Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
HU Továbbra is finanszírozásra vár a budapesti trolitender
Több mint nyolc hónap telt el azóta, hogy eredmény született a BKK…
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
Latest article
Göteborg’s large-scale electric bus transition shows positive results after five years
Five years after one of Europe’s largest simultaneous electric bus fleet replacements, Göteborg’s electromobility programme can now be assessed on…
Articles in this category
6/47HU Gazdára talált az első Irizar i3 Electric Integral, Lengyelországban áll forgalomba a típus első ügyfélpéldánya
Az Irizar leszállította önhordó felépítésű i3 Electric Integral LE helyközi villanybuszának első…
HU Tesztelésre vár a Vancouver számára készülő Solaris Trollino-flotta első csuklós előfutára is
Megérkezett a lengyelországi Gdyniába a kanadai TransLink közlekedésszervező számára készülő Solaris Trollino-flotta…
HU A berlini BVG már az alvállalkozóknál sem kér a dízelbuszokból
A Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) az elmúlt években Németország egyik legnagyobb villanybusz-üzemeltetőjévé vált:…
HU Megtámadták az Ikarus észak-macedóniai villanybusz-tendergyőzelmét
Az Electrobus Europe Zrt. április végén adott hírt arról, hogy az osztrák…
HU Kaposvár ismét nekifut a 19 darabos villanybusz-beszerzésnek
Alig egy hónappal azután, hogy a Kaposvári Közlekedési Zrt. visszavonta a 19…
HU Csak félsiker született a győri villanybusz-tenderen
Lezárult a győri önkormányzat 35 darabos villanybusz-beszerzésének bírálati szakasza, a tender azonban…
HU Nem kockázatmentes a villanyüzem: Hamburg visszanyúl a belső égésű hajtáshoz
A városi autóbusz-közlekedés villamosítása ma már stratégiai szinten széles körben elfogadott iránynak…
HU Innsbruck 2029-re újjáépíti két évtizede megszüntetett trolibuszhálózatát
Újabb kedvező fejlemény rajzolódik ki az európai trolibuszos közlekedés jövője szempontjából: az…
HU Hol billen a mérleg? – Mit mutatnak a norvég számok az elektromos és dízelbuszok költségeiről
Az elektromos és a dízelüzemű autóbuszok gazdaságossági összevetése az elmúlt években az…
HU Továbbra is finanszírozásra vár a budapesti trolitender
Több mint nyolc hónap telt el azóta, hogy eredmény született a BKK…
HU Elkészült az ArrivaBus Andor utcai villanybusz depója, a töltési rendszert a Kempower szállította
Elkészült az ArrivaBus Kft. Andor utcai telephelyének átfogó fejlesztése, valamint az ehhez…
Featured topics
