Magyar Innovátor védjeggyel ismerték el a Credobusokat gyártó Kravtex-Kühne Csoportot

Első alkalommal adták át a Magyar Innovátor védjegyet, amelyet február 11-én a Magyar Nemzeti Bank és a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara közös konferenciáján mutattak be. Az elismerést a független Innovációs Koalíció ítéli oda azoknak a magyar vállalatoknak, amelyek igazoltan innovációra építik versenyképességüket, és a 2020-as évtizedben mérhető növekedést értek el. A Koalíció alapító szervezetei között szerepel a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara, a Magyar Nemzeti Bank, a Kulturális és Innovációs Minisztérium, a Nemzetgazdasági Minisztérium, valamint a Magyar Innovációs Szövetség. A díjazottak közé bekerült a Kravtex-Kühne Csoport, a Credobus autóbuszok gyártója is.

A teljes egészében magyar tulajdonú cégcsoport Mosonmagyaróváron és Győrben működtetett üzemei a kelet-közép-európai régió jelentős kapacitású buszgyártó bázisai közé tartoznak. A gyártó saját megfogalmazása szerint piacvezető hazánkban, ugyanakkor a magyarországi piacon betöltött szerepe inkább meghatározóként írható le, mivel a Credobus típusok főként a közszolgáltatói flottákban – mindenekelőtt a Volán járműparkjában – vannak jelen. Ennek megfelelően a márka piaci súlya döntően a MÁV-csoport közel hatezer darabos autóbusz-állományában betöltött szerepéből adódik, amelynek ma már több mint felét a győri központú gyártó termékei alkotják.

A Kravtex-Kühne Csoport közlése alapján a buszgyártás 1999-es elindítása óta több mint negyven különböző típus hagyta el a kisalföldi gyárakat. A típuspaletta közös nevezője az acélvázas, de tömegoptimalizált felépítés, amely a teljes életciklus során kedvezőbb fajlagos energiaigényt biztosít. A vállalat 2021-ben az Econell 18 Next típus bemutatásával újraindította a csuklós autóbuszok magyarországi gyártását, majd 2024-ben bemutatta első tisztán elektromos meghajtású modelljeit, amelyek teljes egészében korszerű európai, illetve hazai beszállítói körre épülő főegységekkel készülnek. Ezek közül kiemelkedik az Credobus Electronell 18 nevű csuklós változat, amely könnyűszerkezetes kialakításával a kategórián belül egyedülállóan alacsony saját tömeget képvisel (további érdekessége az alacsony belépésű kialakítás, ami ebben a kategóriában ritkaságnak számít).

A magyar gyártó jelenleg is annak az összesen ezer darab Credobus Econell 12 Next autóbuszra vonatkozó szállítási szerződésnek a teljesítésén dolgozik, amelyet 2025-ben írt alá a MÁV-csoporttal. Ezzel párhuzamosan a vállalat már a következő évek termékbővítését is tervezi: 2026-ban az elektromos autóbuszok sorozatgyártásának elindítása, 2027-ben pedig a helyközi kínálat bővítése várható a jelenleg is fejlesztés alatt álló Inovell Next típus bemutatásával.

Említést érdemel, hogy a magyar buszgyártásban érdekelt cégek közül a Rába Futómű Kft. is megkapta a Magyar Innovátor védjegyet. Az ugyancsak győri székhellyel rendelkező nagy múltú vállalat 19,5″-os tárcsaméretű futóműcsaládjával nem mellesleg a Credobus típusok egyik kiemelt jelentőségű hazai beszállítója is. A díjazottak teljes listája ide kattintva érhető el.

2 kép -