Három darab Otokar e-Kent C szóló villanybuszt kap kötbérként Pozsony

Újabb három villanybusszal gyarapodhat jövőre Pozsony közforgalmú járműparkja, miután a város közösségi közlekedéséért felelős Dopravný podnik Bratislava (DPB) társaság a korábban beszerzett Otokar csuklós autóbuszainak szállítási problémái miatt felgyűlt kötbérek ellentételezéseként ingyen juthat hozzá három darab, immár tisztán elektromos hajtású Otokar e-Kent C szóló autóbuszhoz egy most létrejött egyezség alapján.

A pozsonyi szolgáltató és az Otokar Otomotiv még 2021-ben írt alá keretszerződést összesen 71 darab dízelmotoros Otokar Kent C csuklós autóbusz szállításáról, mintegy 18,1 millió euró összértékben. A 18,75 méter hosszú járműveket két részletben adta át a török gyártó, ám a DPB a teljesítés során hiányosságokkal és hibákkal szembesült, amelyekre hivatkozva – bár ezek pontos jellegét üzleti titokra hivatkozva nem közölték – összesen három szerződéses bírságot akasztott a törökök nyakába. Az Otokar vitatta ugyan ezen követelések jogosságát és megalapozottságát, de végül mégis engedett, a vitát ugyanis mostanra közös megegyezéssel sikerült rendezni.

A november 6-án bejelentett állapodás szerint a felek abban egyeztek meg, hogy az Otokar három darab új, 12 méter hosszú szóló villanybuszt szállít a követelések fejében a DPB-nek összesen 1,65 millió euró értékben, a meglévő csuklós flottához pedig további 1,4 millió euró értékben tartalék alkatrészeket biztosít. Utóbbiakat öt hónapon belül, míg a komplett autóbuszokat legkésőbb 2026. július 31-ig kell a török gyártónak leszállítania, mégpedig ingyenesen, a forgalmi adót ugyanakkor a DPB fizeti majd be. Amennyiben az Otokar nem teljesíti határidőre az új kötelezettségeket, velük azonos értékű pénzbeli kártérítést kell fizetnie a pozsonyi üzemeltetőnek.

A kötbérként érkező járműveket legalább 440 kWh összkapacitású vontatási akkumulátorcsomaggal szállítja az Otokar, amellyel hatótávjuk az ígéretek szerint 220-230 kilométer között alakul majd. Ezen kívül a gyártó mindegyik villanybusz mellé egy-egy gyors- és lassú kábeles töltést is lehetővé tévő töltőberendezést is biztosít. A járműveknek újnak (legalább 2025-ös modellévi gyártásúnak) kell lennie, futásteljesítményük pedig nem haladhatja meg az 1000 kilométert, elvárt minimális élettartamuk 12 év. Az Otokar magukra a járművekre öt, a vontatási akkumulátorcsomagra pedig hat év vagy 2000 töltési ciklusig terjedő garanciát vállal. A DPB tervek szerint legújabb szerzeményeit a helyi 53-as és 75-ös jelzésű vonalakon használja majd a csúcsidőszakokban.

Címlapkép: DPB/Martin Rybanský