Jöhetnek Pozsony csuklós Otokarjai

Pozsony önkormányzati tulajdonú közlekedési vállalata, a Dopravný podnik Bratislava (DPB) még 2019 nyarán indított flottakorszerűsítési programot, melynek keretében első körben összesen 85 darab új autóbusz beszerzését jelentették be. Az eredetileg tervezett 81 darab csuklós autóbuszból és 4 darab, nyolc méternél rövidebb minibuszból, 11 reptéri forgalomra kialakított  Solaris Urbino 18-as 2020-ban sikeresen meg is érkezett a rendeltetési helyére, de a fennmaradó 70 darabos csuklós-flotta beszerzését, melynek leszállítási jogát a török Otokar Otomotive nyerte el még 2020 januárjában, el kellett halasztani, mivel a kijárási korlátozások idején elszenvedett komoly bevételcsökkenés miatt a társaságnál tavaly már nem állt rendelkezésre a járművek megrendeléséhez szükséges anyagi fedezet.

A tavaly még meghiúsulni látszó szerződéskötésre végül, a pozsonyi városi tanács jóváhagyása után, csütörtökön kerülhetett sor, így a török gyártó 70 darab 18,75 méter hosszú Kent C csuklós autóbuszt szállíthat a szlovák fővárosba. A közbeszerzési eljárásban a török gyártó mellett a Mercedes-Benz szlovák képviselete, a  Solaris, valamint a cseh SOR nyújtott be ajánlatot – az eljárásban a bíráló bizottság az Otokar ajánlatát ítélte a legelőnyösebbnek, ugyanis a török gyártó kínálta a legalacsonyabb árat és a legolcsóbb karbantartási költségeket. A darabonként nettó 255 ezer euró, átszámítva közel 89 millió forint értékű autóbuszokra az Otakar hároméves teljeskörű, a kocsiszekrény szerkezetének korrózióállóságára és a burkolatok tartósságára pedig 120 hónapos gyártói garanciát vállalt. A flotta első példányai várhatóan még az idei év végén vagy 2022 elején állhatnak majd forgalomba.

A teljes hosszban alacsonypadlós autóbuszok négyajtós kivitelben, 2-2-2-2 ajtóelrendezéssel érkeznek az üzemeltetőhöz. Az összesen 164 fő befogadására alkalmas kocsik fedélzetén lehetőség lesz  kerékpár szállítására is az arra kijelölt helyen. A buszok hátuljában DAF MX-11 típusú, 369 lóerős, Euro 6d emissziós normának megfelelő erőforrás fog dolgozni, az erőátvitelről pedig 6-sebességes ZF EcoLife (6AP 1700B) automata váltó gondoskodik majd. A járműveken klímaberendezés, vezeték nélküli internetkapcsolat, USB-csatlakozók, 39 műbőr borítású utasülés és rozsdamentes, szálcsiszolt kapaszkodók szolgálják majd a városi utazóközönség kényelmét. Az autóbuszokat emellett felszerelik az utasok biztonságát szolgáló, teljes utasteret megfigyelő biztonsági kamerarendszerrel, utasszámláló berendezéssel és GPS vezérelt utasinformációs rendszerrel is.

Grafika: DPB