Nordikus erő az utakon: Thor-motívummal érkezett a Tanner KG új emeletes Setrája

A fél évszázados múlttal rendelkező, Németországban működő Tanner KG számára az egyediség nem pusztán stílusjegy, hanem védjegy. Flottájuk minden új tagja saját arculatot kap, így egyik jármű sem hasonlítható össze a másikkal. Legújabb beszerzésük, egy Setra S 531 DT kétszintes távolsági autóbusz, ezúttal a skandináv mitológia egyik legikonikusabb alakját, a mennydörgés istenét, Thort kelti életre. A látványos motívum a Daimler Buses neu-ulmi IndividualDesign részlege, a formatervezési tanácsadók és a fóliázási szakértők közötti szoros együttműködés eredményeként született meg a Setra „főhadiszállásán”.

A Tanner KG és a Daimler Buses között hosszú évek óta fennálló kapcsolatnak köszönhetően a vállalat minden új járműve különleges, egyedi látványtervet kap a Setrától. A korábbi buszaikon állatövi jegyek, valamint mitológiai és mesealakok – például Poszeidón vagy Pegazus – kaptak helyet, mind eltérő színvilággal és tematikával, így egyik sem hasonlít a másikra. Robert Tanner ügyvezető szerint ez a tudatosan egyedi megjelenés nemcsak megkülönbözteti a flotta tagjait, hanem azt is garantálja, hogy mindig a Tanner buszai a legszebbek a parkolóban.

A Thor-motívum kialakításakor a kreatív ötleteket a jármű típusából fakadó technikai korlátokkal kellett összehangolni. A S 531 DT esetében a nagy kiterjedésű üvegfelületek miatt korlátozottak a dekorációs lehetőségek, így a tervezés során több variációt is kipróbáltak, hogy a látványos elem, Thor kalapácsa, a lehető legjobb helyre kerüljön. Valójában csak a B-C tengelycsoport környéke kínált elegendő helyet a dekoráció felhelyezésére. A koncepció véglegesítése után következett a részletek kidolgozása; a főalak mellett csillagok, fényhatások és villámok gazdagítják a kompozíciót, amely így erőteljes, energikus összhatást kelt.

A tervek nyomtatásra történő előkészítése a neu-ulmi Daimler Buses fóliázási kompetenciaközpontban zajlott. Itt a grafikai adatokat ellenőrzik, optimalizálják és a gyártási követelményeknek megfelelően alakítják át. A folyamat a nagy méret és a részletgazdagság miatt a modern berendezések számára is számottevő feldolgozási időt igényelt. A fóliaelemek pontos illesztése érdekében először pozicionáló jelöléseket helyeztek fel a jármű karosszériájára. Ezután két-négy fős csapat dolgozott az egyes szakaszok felhelyezésén, a fóliát hengerrel préselték a felületre, ügyelve arra, hogy az illesztések hibátlanok legyenek.

A tulajdonos fontosnak tartja, hogy a látvány ne csak a karosszéria oldalain, hátulján és elején jelenjen meg, hanem a tükörházon, a keréktárcsákon és a síboxon is folytatódjon, ezzel teljes egységet alkotva.

A belső tér kialakítása harmonizál a külső dizájnnal; a kék tónusú folyosóvilágítás vizuálisan összeköti az utasteret a jármű egyedi arculatával. Az emeletes busz 79 darab Setra Voyage Ambassador üléssel van felszerelve, amelyek mindegyikénél hálózati csatlakozó áll rendelkezésre, a fedélzeten pedig Wi-Fi biztosítja az online kapcsolatot.

A hajtáslánc a Setra csúcsmodelljeiből ismert, soros hathengeres, 12,8 literes, 510 lóerős (375 kW) Mercedes-Benz OM 471 dízelmotorra épül, amelyhez nyolcfokozatú, Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift automatizált sebességváltó csatlakozik. Ez a váltó speciálisan turistabuszos felhasználásra optimalizált szoftverrel rendelkezik.

A jármű biztonsági felszereltsége nemcsak megfelel az Európai Unió átdolgozott általános járműbiztonsági rendelete (GSR II) által előírt aktív balesetvédelmi és vezetéstámogató funkcióknak – például a holttérfigyelőnek, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszernek, a vészfékasszisztensnek és az éberségfigyelőnek –, hanem tartalmazza a Setra S 531 DT típushoz jelenleg elérhető valamennyi biztonságtechnikai berendezést, köztük a 360°-os kamerarendszert és a tolatókamerát is.

–

15 kép -