Sarkvidéki körülmények között bizonyítanak a Volvo villanybuszai

Hammerfest, Norvégia északi sarkkörön túli városa, amelyet különösen szélsőséges időjárási körülmények jellemeznek: itt a téli szezonban mindennaposak a fagypont alatti hőmérsékletek és a hóviharok, amelyek gyakran megbénítják a közlekedést. Ilyen körülmények között kell helyt állnia a Tide Buss kilenc darab nemrégiben beszerzett Volvo 7900 Electric villanybuszának. A járművek az első téli szezont sikerrel vették, a vállalat pedig már nagyban készül a második szezonra.

A cég beszámolója szerint a járművek összességében pozitív eredményekkel zárták első telüket: az elektromos buszok jól teljesítettek, és mindössze egyetlen esetben fordult elő, hogy egy jármű lemerült – ez is inkább a belső működési rutinok hiányosságára vezethető vissza, nem pedig technikai problémára. A helyi közlekedésszervező is szintén pozitív visszajelzésekkel tud szolgálni a buszok üzemeltetésével kapcsolatban, ám a közlekedési cég továbbra is azon dolgozik, hogy még jobb eredményeket érjen el.

Az elektromos buszflotta hammerfesti bevezetésének hátterében Finnmark megye – Norvégia legészakibb régiója – által kiírt közbeszerzési pályázat áll, amelyben különösen nagy hangsúlyt kaptak a környezetvédelmi szempontok. Ennek eredményeként érkezett a városba a Volvo elektromos buszflottája. A beszerzési folyamat során az elsődleges szempont a lehető legalacsonyabb teljes birtoklási költség (TCO) volt, továbbá fontos elvárásként jelent meg a megfelelő utógondozási rendszer biztosítása is. A Tide Buss hosszú ideje áll partnerségben a svéd gyártóval, amelynek járművei adják a cég 2450 darabos buszflottájának gerincét. A Tide Buss 2019 óta üzemeltet Volvo villanybuszokat Trondheimben, a társaság legnagyobb megelégedésére, így biztosak voltak abban, hogy a Volvo megfelelő partner lesz az új projektben is.

Hammerfest extrém időjárási körülményei miatt külön figyelmet fordítottak a buszok specifikációjára, töltésük kizárólag a telephelyen, éjszaka történik. A flottából hat példányt négy modulból álló, 376 kWh, hármat pedig egy három modulos, 282 kWh összkapacitású lítium-nikkel-kobalt-alumínium-oxid (NCA) vontatási akkumulátorcsomaggal szállítottak. A buszok B-tengelye elé pedig a csúszós, jeges útviszonyokra való tekintettel a vasúti járművekből ismert homokolót is telepítettek.

A hideg időjárás miatt különösen fontos volt, hogy a töltőberendezések és az akkumulátorok akár -30 fokos hőmérséklet mellett is megfelelően működjenek. A telephelyen elhelyezett, speciálisan tesztelt Kempower töltőberendezések biztosítják, hogy a buszok minden reggel teljesen feltöltött állapotban indulhassanak útnak. Emellett a buszok egy 30 kW teljesítményű dízel segédfűtéssel is rendelkeznek, ami lehetővé teszi a megfelelő belső hőmérséklet fenntartását. Ez a megoldás biztosítja, hogy a hőszivattyús fűtési rendszer, amely alacsony hőmérsékleten kis hatásfokkal működik, ne emésszen fel túl sok akkumulátorkapacitást, és hogy a járművek elegendő energiával rendelkezzenek a hosszabb üzemidőhöz.

A Volvo 7900 Electric buszok Hammerfest belvárosában és a környező falvakban közlekednek. A kilenc buszból nyolc folyamatos üzemben van, míg egy tartalék szerepet tölt be, így szükség esetén azonnal bevethető.

Az első szezon során a Tide Buss több területen is értékes tapasztalatokat gyűjtött, például az energiafogyasztás, a töltési szükségletek és az üzemidő optimalizálása terén. Az elektromos buszok üzemeltetése jelentősen eltér a hagyományos dízeljárművekétől, így néhány buszútvonalat az akkumulátor kapacitásához kellett igazítani. Egy alkalommal például egy busz lemerült, ami rámutatott a működési rutinok következetes betartásának és szükség szerinti finomításának fontosságára. A Tide Buss célja a jövőben is az, hogy folyamatosan fejlessze működési folyamatait, és alkalmazkodjon a helyi igényekhez és kihívásokhoz. Az első szezon tanulságai alapján a cég úgy véli, bebizonyosodott, hogy az elektromos buszok sikeresen üzemeltethetők Hammerfest szélsőséges időjárási viszonyai között is.

5 kép -