Elektromos midit vásárol Veszprém

A veszprémi V-Busz Kft. a Zöld Busz Program keretében három elektromos autóbusz, egy csuklós, egy szóló és egy midi jármű beszerzésére nyert összesen 426,7 millió forint összegű, 80%-os intenzitású támogatást. A három járműből kettő, a szóló és a csuklós kocsi közbeszerzését már lefolytatta a közlekedési társaság, ezek már meg is érkeztek rendeltetési helyükre, az elektromos midi beszerzésére irányuló eljárást viszont még csak nemrégiben indította el a cég.

A V-Busz 2022-ben beszerzett elektromos MAN flottájához a nyár folyamán csatlakozó két új szerzemény korábban az MAN tesztbuszaként szolgált, a csuklós a német anyacég, a szóló pedig a hazai képviselet tulajdonában, a midit viszont a pályázati felhívás szerint újonnan szerezné be Veszprém. A járművek beszerzésére önerővel együtt összesen 535 millió forint áll rendelkezésre, ebből a társaság nagyságrendileg 175 millió forintot szánna a midi megvásárlására.

A tenderkiírás szerint a megajánlott M3/I osztályú (városi), kéttengelyes midi hossza legalább 8 500 és legfeljebb 10 000 mm lehet, s alapfeltétel a legalább alacsony belépésű konstrukció, valamint a kétajtós kialakítás. A busz minimálisan elvárt befogadóképessége 4 álló fő/m2 mennyiség alapul vételével minimum 45 fő és minimum 55 fő a jármű megengedett össztömege és saját tömegének különbségéből származtatva. A járművön legalább 16 fix rögzítésű ülőhelyet kell biztosítani az utazóközönségnek, amelyből minimum 6 darabnak dobogóra lépés nélkül elérhetőnek kell lennie.

A villanymidi meghajtásáról gondoskodó elektromos vontatómotor legnagyobb gördülő össztömegre vonatkoztatott, minimálisan elvárt tartós motorteljesítményét legalább 10 kW/tonnában, az energiatároló minimális kapacitását pedig 280 kWh-ban határozzák meg. A busznak az UITP SORT 2 előíráson alapuló fogyasztásmérések alapján képesnek kell lennie legalább 250 kilométer megtételére.

Az ajánlattevőknek a járműre vállalt minimum 48 hónapos teljeskörű jótállás mellett, a kocsiszekrény szerkezetének korrózióállóságára és a szilárdsági okból (váztörésből) adódóan a kocsiszekrény javítására legalább 120 hónap garanciát kell vállalniuk, valamint garantálniuk kell, hogy az energiatároló 8 év elteltével is legalább 80%-os „egészségi állapottal” (State of Health, SoH) rendelkezik majd.

A pályázatok értékelése során a nyertes ajánlatot 70-es súlyszámmal az ár, 10-10-ös súlyszámmal pedig három minőségi kritérium, a hatótáv, a 10 évre vetített üzemeltetési költség és járműre vállalt teljeskörű jótállás mértéke határozta meg.

A címlapkép illusztráció.