Új Solaris midibuszok a lengyelországi Ostrołęka útjain

Bár a legfrissebb statisztikák szerint a hagyományos dízelmotoroknak egyre kisebb szerep jut a városi buszok szegmensében Európában, a jól bevált hajtásmódnak is bőven van még keresnivalója a piacon. A Solaris kínálatában a dízelek napjai ugyan meg vannak számálva, ám addig is a lengyel buszgyártó szép számmal szállít ügyfeleinek ezekből a típusokból is, ezúttal például a Petőfi által is megénekelt Ostrołęka (magyaros írásmóddal Osztrolenka) városába.

Az északkelet-lengyelországi városka közösségi közlekedéséért felelős Miejski Zakład Komunikacji Ostrołęka (röviden MZK Ostrołęka) társaság tavaly hat darab 10,5 méter hosszú „nagy” midibusz lízingelésére írt ki közbeszerzést, amelyet a Solaris nyert meg. A járművek leszállítása jelenleg is folyamatban van – a gyártó most a napokban átadott első két példányról tett közzé képeket, a fennmaradó négy kocsi várhatóan ősszel érkezik meg rendeltetési helyére.

Az Euro 6-os környezetvédelmi besorolású hagyományos dízelmotorral szerelt 10,5 méter hosszú, 2-2-2 ajtókiosztású midibuszok felszereltsége egyebek mellett teljes külső-belső LED-es világítást, légkondicionálót, flottamonitorozó rendszert, valamint az utasok mobil eszközeinek fenntartott USB-töltőpontokat foglal magába. A Solaris Urbino sorozat látványos, akár érintőképernyős egyedi műszerfalát mellőzve a járművezető ezúttal digitális MultiViu Professional12 műszeregységgel kiegészített Continental kezelőpult mögött foglal helyet. A buszok zárt sofőrfülkével, elektromosan állítható, fűthető külső visszapillantó tükrökkel, valamint a lengyel piacon a mai napig gyakori kívánalomnak számító osztott szélvédővel rendelkeznek.

A lengyel gyártó természetesen nem most szállít először autóbuszokat Ostrołękába: jelenleg összesen 21 darab Solaris gyártmányú autóbusz koptatja a helyi utakat, köztük két-két Urbino 8,9 LE electric, illetve Urbino 12 electric villanybusz is.

Fotók: Marcin Choromański/MZK Ostrołęka