Komló is kipróbálja a BYD villanymidijét

A HUMDA Zrt. Zöld Busz Program Demonstrációs Mintaprojektjének keretében egy hónapon át elektromos meghajtású buszt tesztelnek Komlón. A korábban a Mátrai Erőmű térségében is kipróbált, teljes hosszban alacsonypadlós BYD K7UA típusú villanymidi rásegítő, tehermentesítő járatként, a menetrendszerinti busz előtt közlekedik majd a város helyi viszonylatain, minden munkanapon, egészen december 29-ig. 

A december elsején induló, négy hetes demonstráció alatt a Volánbusz Zrt. üzemelteti az autóbuszt, amely nyolc vonalon közlekedik a baranyai városban. A BYD komáromi üzeme biztosítja a jármű energiaellátásához a töltőberendezést, amely maximális teljesítményleadás mellett hozzávetőlegesen három óra alatt képes feltölteni a tesztelendő autóbusz 174 kWh összkapacitású lítium-vasfoszfát (LFP) vontatási akkumulátorát. A gyártó adatai szerint a 8,75 méter hosszú jármű egy töltéssel 200 kilométeres távolságot is képes megtenni. A midi egyidejűleg 53 fő befogadására alkalmas, közülük 22 utazhatnak ülve a fedélzeten. A 2019-es Busworld kiállításon bemutatott kétajtós modell különlegessége, hogy teljes hosszban alacsonypadlós kialakítású, ami ritkaságnak számít a 10 méter alatti méretkategóriában. A 14 440 kg legnagyobb megengedett össztömegű kocsi hajtásáról egy 165 kW csúcsteljesítményű központi villanymotor gondoskodik. A környezetkímélő busz ezúttal is díjmentesen próbálható ki, menetrendje a Volánbusz honlapján érhető el.

Weingartner Balázs, a HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. elnök-vezérigazgatója a tesztüzem kapcsán kiemelte:

A komlói mintaprojekteken olyan üzemeltetési tapasztalatokat szerzünk, amelyek újabb beruházásokat alapozhatnak meg, és segíthetik a hazai tömegközlekedési járműállomány megfelelő ütemű korszerűsítését. A Zöld Busz Programban eddig összesen 79 elektromos meghajtású autóbuszt adtunk át öt helyszínen, a budapesti agglomerációban, Debrecenben, Miskolcon, Székesfehérváron és Veszprémben. A demonstrációs mintaprojektek alapozzák meg a további buszbeszerzéseket, előremozdítják a közúti közlekedés zöldítését.

Kruchina Vince, a Volánbusz elnök-vezérigazgatója hangsúlyozta:

A Volánbusz célja nem csupán az utasok magas színvonalú kiszolgálása, hanem az is, hogy innovatív tudásközponttá alakulva segítse az új járműtípusok fejlesztését, munkába állításukat és költséghatékony üzemeltetésüket. Ennek érdekében a közlekedési vállalat – az Európában egyik legnagyobb flottával rendelkező autóbuszos társaságként – örömmel és rendszeresen részt vesz az új modellek tesztelésében is, hiszen ez hozzájárul ahhoz, hogy olyan buszokat szerezzen be, amelyek innovatív megoldásokkal csökkentik a fenntartásuk költségeit, ugyanakkor megfelelnek a 21. századi utazási igényeknek is. Az emelkedő energia- és üzemanyagárak, a karbonsemlegesség 2050-es elérésére vonatkozó nemzetközi és hazai vállalások arra késztetik a Volánbuszt, hogy minél több alternatív meghajtású járművet állítson forgalomba, ezért különösen fontos a minél szélesebb körű tapasztalatszerzés.