Magyar Nemzet: Bérrendezés jön az állami cégeknél

Még ebben a hónapban megegyezhetnek az állami vállalatoknál dolgozó munkavállalók keresetrendezéséről a munkáltatókkal a szakszervezetek – értesült a Magyar Nemzet. A felek egyetértettek abban, hogy jelentős keresetrendezésre van szükség a MÁV-nál, a Volánbusznál, a víziközmű cégeknél és a postánál, ám eltérő igényekre kell választ adni, és a kormányzati segítség is nélkülözhetetlen a közszolgáltatói szegmensben.

A Magyar Nemzet értesülései szerint még januárban érdemi döntés születhet az állami közszolgáltató vállalatok, tehát a MÁV, a Volánbusz, a Magyar Posta és az állami fenntartású víziközmű cégek munkavállalóinak keresetrendezéséről azt követően, hogy hivatalossá vált a minimálbérek idei összege.

A közúti közlekedésben a 2020. évre vonatkozóan indokolt – kifejezetten a belső bérfelzárkóztatásra külön forrást is biztosító – bérmegállapodás, míg a vasúti közlekedésben továbbra is igény mutatkozik a középtávú (kettő, esetleg három évre vonatkozó) megállapodás megkötésére

A lap úgy tudja, legkésőbb január utolsó hetében megállapodásra kell jutnia a szakszervezeteknek a munkáltatókkal, de a kormánynak is rá kell bólintania az igényekre. Ennek oka, hogy a cégek önerőből nem tudják kigazdálkodni a bérrendezéshez szükséges összeget. A szakszervezetek és a vállalatok képviselői egyetértettek korábban abban, hogy jelentős felzárkóztatásra van szükség azért, hogy a dolgozók ne hagyják el az érintett vállalatokat. Várhatóan a korábbi hároméves  megállapodáshoz hasonlóan több évre szóló egyezség születhet, ám nem egységes, minden cégre érvényes mértékekről és elosztásról lesz szó, mivel területenként eltérő igényeknek kell megfelelni.

A közösségi közlekedésben mindenekelőtt a belső strukturális foglalkoztatási kihívásokat indokolt előtérbe helyezni, különös tekintettel a vállalatokon belüli bérfeszültségekre és a munkaerőpiaci kihívásokra

A tervek szerint az állami vasúttársaságnál legalább két-, de legfeljebb hároméves megállapodás valósulhat meg,  viszont a Volánbusznál komolyabb fejtörést okoz majd a keresetek rendezése, ugyanis folyamatban van az autó­buszos közlekedés teljes átszervezése, ami indokolja az egységes bérezési rendszert, hiszen jelenleg területenként változatos, részben helyi döntések szerint fizetik meg a munkavállalókat.

Az állami vállalatok munkavállalóit érintő kérdések megvitatására 2017-ben megalakult Közszolgáltató Vállalkozások Konzultációs Fórumának legutóbbi, novemberi ülésén a munkaadók is egyetértettek a szakszervezetek érvelésével. Ugyanakkor a felek abban állapodtak meg, hogy a minimálbérek idei összegének megismerését követően ülnek ismét asztalhoz. A korábbi, 2017-ben kötött bérmegállapodást sem év elején sikerült tető alá hozni, akkor a munkavállalók januárig visszamenőleg megkapták az emeléssel járó többletet.

Az állami vállalatoknál tavaly járt le a 2017-től 2019-ig szóló, átlagosan harminc százalékos bérfejlesztéssel járó megállapodás

A szakszervezetek szerint ha az állami vállalatoknál nem következik be legalább az átlagkereset-emelkedésnek megfelelő, de inkább afeletti mértékű bérkorrekció, a munkavállalók egy része szinte azonnal hajlandó más szakmákban elhelyezkedni.

Fotók: Soós Botond

3 kép -