Kitekintő

Új gyárat létesít az Egyesült Államokban a Van Hool

Több, mint 47 millió dolláros (átszámítva 12 milliárd forintot meghaladó értékű) beruházással vadonatúj gyártóbázist hoz létre a Tennessee állambeli Morristownban a Van Hool. A döntés hátterében az USA-ban értékesítendő közforgalmú autóbuszokra előírt amerikai értékhányad növelése áll, aminek következtében a belga buszgyártó a piaci pozíció megőrzése és a további gazdasági növekedés érdekében kénytelen teljes egészében az Egyesült Államokban folytatni az amerikai piacra szánt típusainak gyártását. A projekt jelentőségét mutatja, hogy ez a Van Hool legnagyobb Belgiumon kívüli beruházása a vállalat 71 éve íródó történetében.

A macedóniai Szkopje után a Tennessee állambeli Morristownban épül az újabb Van Hool-gyár

A terjeszkedés elsődleges oka, hogy az Egyesült Államok szövetségi közlekedési felügyelete (Federal Transit Administration, FTA) a 2020-as pénzügyi évtől kezdődően 70%-ra emeli a közforgalmú autóbuszok Buy America Act törvény által előírt, jelenleg is 65%-os kötelező hozzáadott amerikai értékhányadát, ráadásul úgy, hogy a buszokba beépülő acélanyagnak minden esetben amerikai forrásból kell származnia. Ilyen feltételek mellett viszont már nem éri meg a kontinensen kívül folytatni a gyártást, így a függetlenségére igen büszke belga buszgyártó is lépéskényszerbe került, és a Tennessee állambeli Morristownban épít vadonatúj üzemet.

A városi kínálatot az USA-ban főként tüzelőanyag cellás típusok alkotják, a képen egy A300L

A beruházás ünnepélyes bejelentésén a majdani gyárnak otthont adó kisvárosban jelen volt Bill Haslam, Tennessee állam kormányzója, valamint Bob Rolfe, Tennessee állam gazdasági és közösségfejlesztési hivatalának (Tennessee Department of Economic and Community Development, TNECD) biztosa is.

A távolsági belépőmodell szerepét a nagy víz túloldalán a népszerű CX sorozat látja el

„Több, mint 30 éves tapasztalattal rendelkezünk az észak-amerikai autóbuszpiacon. Ezen idő alatt szép sikereket értünk el a magánüzemeltetők körében, hiszen 1987 óta már több, mint 11 000 járművet értékesítettünk Észak-Amerikában. Erre a tapasztalatra alapozva piackutatásaink azt mutatják, hogy az évi 6000-8000 darabos felvevőképességű állami közszolgáltatói szegmensben vannak még további lehetőségeink. A Buy America Act előírásai miatt úgy döntöttünk, hogy új gyártóbázist építünk ki az Egyesült Államokban” – számolt be a döntés hátteréről Filip Van Hool, a mai napig családi tulajdonban lévő buszgyártó tulajdonos-vezérigazgatója, aki azt is hozzátette: a környékbeli elismert műszaki iskolák, a jól képzett helybéli munkaerő, valamint az érdekelt helyi szervezetek támogató együttműködése miatt esett választásuk a Tennessee állambeli Hamblen megyében található, alig 30 000 lakosú Morristown városára.

Az öreg kontinensen is megtalálható TX típuscsalád az USA piacán is jelen van, a képen a 45 láb (13,86 méter) hosszú kivitel

Az új üzem a jelenlegi tervek szerint 2020 első negyedévében kezdheti meg a termelést. A beruházás mintegy 600 új munkahelyet teremt a régióban. Az újonnan létrejövő gyáregység éves kapacitása körülbelül 400 autóbusz lesz, melyet kizárólag az észak-amerikai piacra szán a Van Hool. Az ünnepélyes alapkő-letételi ceremóniára idén nyár végén kerül sor.

Az amerikai Van Hool-kínálat jelenlegi csúcsmodellje, az emeletes TDX25

Az 1947-ben alapított Van Hool jelenleg mintegy 4450 főt foglalkoztat világszerte. A cég a belgiumi Koningshooikt-ban található központi gyártóbázis mellett Macedónia fővárosában, Szkopjében működtet összeszerelő üzemet, itt készül az európai piac számára fenntartott belépő kategóriás, szögletes formavilágú EX távolsági buszcsalád. Amerikában a városi buszok szegmensében jelenleg a hidrogén tüzelőanyag-cellás A300L és A330 Fuel Cell típusok képviselik a gyártót, míg a távolsági kínálatot az Európában is jól ismert TX sorozat amerikai specifikációjú modelljei, a TX40 és a TX45 (méreteiket tekintve az európai piacos TX Astron modell helyi megfelelői), valamint a mifelénk nem kapható, ugyancsak kéttagú CX típuscsalád alkotja. A paletta csúcsán az TDX Astromega tengerentúli adaptációja, az emeletes TDX25 utazóbusz áll.

 

Fotók: Van Hool

Címkék