Február 6-án ünnepélyesen forgalomba állította az első nyolc darab SOR NSG 18 sűrített földgázüzemű csuklós autóbuszát Pozsony közlekedési társasága, a Dopravný podnik Bratislava (DPB). A járművek érkezése a szolgáltató idei évre tervezett átfogó flottamegújításának nyitányát is jelenti, amelynek keretében összesen 126 új autóbusz áll forgalomba Szlovákia fővárosában. Ezen kívül a tervek szerint június végéig tíz új, egyirányú villamossal is bővül az állomány, a nyári hónapokban pedig a kötbérként érkező három elektromos Otokar e-Kent C villanybusz is csatlakozik a flottához, miközben már körvonalazódnak a 2027-re tervezett fejlesztések is.

Az ünnepélyes átadónak a város nagy részét kiszolgáló györgymajori autóbusz- és trolibusz-telephely adott otthont, majd a sajtóeseményt követően az új járművek azonnal meg is kezdték menetrend szerinti szolgálatukat. A bemutatón jelen volt Matúš Vallo pozsonyi főpolgármester és Martin Rybanský, a DPB igazgatótanácsának elnöke is, aki elmondta: „Az új, sűrített földgázüzemű autóbuszok kényelmesebb utazást és alacsonyabb helyi károsanyag-kibocsátást biztosítanak, és már a mai naptól forgalomba állnak. Szeretnénk megmutatni, hogy a modernizáció kézzelfogható változást jelent az utasok számára. Ezek a járművek indítják el az idei nagyszabású járműpark-megújítást, amelynek keretében összesen 126 új autóbusz és 10 új villamos érkezik a városba.” Az utasok elsősorban a helyi 37-es és a 63-as vonalakon találkozhatnak az új járművekkel, amelyek Pozsonybeszterce, Lamacs és a város tágabban vett központi területei között biztosítanak kapcsolatot. A korszerű, CNG-hajtású SOR autóbuszok régebbi dízelüzemű buszokat váltanak, hozzájárulva a csendesebb, környezetkímélőbb és komfortosabb városi közlekedéshez.

Az átadón részt vett Martin Rybanský, a DPB igazgatótanácsának elnöke, valamint Matúš Vallo pozsonyi főpolgármester és helyettese is (Fotó: DPB)

A pozsonyi közlekedési társaság részére most leszállításra került, még 2025-ben legyártott SOR NSG 18 csuklós autóbuszok hossza 18 750 mm, szélességük 2550 mm, magasságuk pedig 3287 mm. A négy darab, 2-2-2-2 elrendezésben beépített utasajtón át megközelíthető, teljes hosszban alacsonypadlós fedélzeten 45 ülő- és 87 állóhely áll rendelkezésre. Az utastér hőkomfortjáról két darab nagy teljesítményű Eberspächer AC135 tetőklíma gondoskodik, amit színezett üvegezés egészít ki. A járművek korszerű utastájékoztató rendszerrel készültek,  Buse gyártmányú külső és utastéri kijelzőkkel. Utóbbiak valós idejű átszállási információkat jelenítenek meg, támogatva a tájékozódást a forgalomban. A buszok meghajtásáról Euro 6 E környezetvédelmi besorolású soros hathengeres, 8,7 literes, 341 lóerős (251 kW) FPT Cursor 9 CNG földgázmotor gondoskodik, amely háromutas katalizátorral biztosítja az alacsony károsanyag-kibocsátást. Az erőforráshoz ZF EcoLife 6AP 1620B típusú, integrált retarderrel szerelt hatfokozatú automataváltó kapcsolódik. A biztonsági felszereltség része a többek között holttérfigyelőt, gyalogosokkal és kerékpárosokkal való ütközésre figyelmeztető elindulássegédet, valamint abroncsnyomás-ellenőrzőt is magában foglaló balesetvédelmi csomag, továbbá a belső digitális rendszereket védő kiberbiztonsági megoldások. A DPB egységes arculatához illeszkedő, karakteres tűzpiros fényezésű autóbuszok 3401-től induló pályaszámozása egyelőre a 3408-as azonosítóig terjed.

A most átvett nyolc autóbusz szolgálatba állítása a DPB nagyszabású, több évre ütemezett járműmegújítási programjának kezdetét jelenti. A társaság az elmúlt időszakban közel 250 új járművet állított forgalomba, és 2026 folyamán pedig további több mint 130 egység érkezése várható. A fejlesztési terv részeként a bevezetőben már említett tíz villamos és a kötbérként érkező három új szóló villanybusz mellett ősszel további 35 darab CNG-üzemű és 80 dízelmotoros csuklós autóbusz szállítása esedékes, ezeket szintén a cseh SOR Libchavy szállítja majd. A program 2027-ben is folytatódik, akkor tíz új, kétirányú villamossal bővül majd a flotta. A CNG-hajtás újbóli megjelenését a DPB-nél a kedvező földgázbeszerzési feltételek tették lehetővé, amelyhez a pozsonyi SPP CNG leányvállalattal kötött megállapodás is hozzájárult. Az SPP CNG a Slovenský plynárenský priemysel, a.s. 100%-os tulajdonú társasága, amely sűrített földgáz és cseppfolyósított földgáz (LNG) forgalmazásával, valamint több tucat töltőállomás üzemeltetésével biztosítja az alternatív hajtóanyag rendelkezésre állását Szlovákiában a nap 24 órájában. A partnerség stabil, kiszámítható üzemanyag-ellátással alapozza meg a gázüzemű buszok gazdaságos üzemeltetését Pozsonyban, emellett a DPB minden beszerzett gázüzemű autóbusz után 10 000 euró (átszámítva közel 3,8 millió forint) támogatásban részesül.

Címlapkép: Hlavné mesto SR Bratislava, további fotók: DPB, imhd.sk

8 kép -