Kitekintő

Jövőre 126 új autóbusz érkezik a DPB flottájába

2026-ban is folytatódik a pozsonyi autóbuszflotta megújítása; a Dopravný podnik Bratislava (DPB) Pozsony önkormányzatának megrendelésére további 15 darab, csuklós SOR NSG 18 gázüzemű autóbuszt vásárol. Az újabb lehívással a közlekedési vállalat a korábbi években követett gyakorlatnak megfelelően, lépésről lépésre korszerűsíti járműállományát, amelynek eredményeként 2026-ban összesen 126 új autóbusz áll forgalomba a szlovák főváros utcáin, ezek közül 43 sűrített földgázzal üzemelő kivitelben.

Pozsony 2019-ben indította el nagyszabású járműflotta-megújítási programját, amelynek keretében – a lehívható opciókat is figyelembe véve – összességében több száz dízel-, CNG-, akkumulátoros elektromos, hidrogén- és trolibusz beszerzésére kötött megállapodásokat. A projekt részeként eddig a DPB dízelmotoros buszflottája 12 darab, repülőtéri forgalomra szánt csuklós Solaris Urbinóval, 4 darab Iveco Daily midibusszal, 71 darab csuklós Otokar Kent, valamint 63 darab, 12 méter hosszú SOR NS 12 autóbusszal bővült. A kötöttpályás és alternatív hajtású járművek terén ezzel párhuzamosan 23 darab csuklós és 16 darab duplacsuklós Solaris Trollino, 11 darab szóló SOR TNS trolibusz, valamint 4 darab hidrogénüzemű Solaris Urbino érkezett a szlovák fővárosba.

A járműállomány bővítése 2026-ban is folytatódik. A DPB a következő év során összesen 80 darab, dízelüzemű csuklós autóbuszt, 43 darab, sűrített földgázzal (CNG) hajtott csuklóst, valamint 3 akkumulátoros autóbuszt állít forgalomba. A közúti járműbeszerzések mellett a kötöttpályás járműállomány is bővül; a közlekedési vállalat a tervek szerint 10 új, alacsonypadlós, egyirányú villamost is üzembe helyez.

A 18,75 méter hosszú dízel- és CNG-hajtású csuklós autóbuszok szállítója egyaránt a SOR Libchavy, a teljesítések pedig két, korábban megkötött keretmegállapodás terhére valósulnak meg. A dízelüzemű járművek egy 110 darabos, míg a CNG-üzemű autóbuszok egy 130 darabos keretszerződés részét képezik, amelyek teljesítési jogát a DPB korábban a cseh gyártónak ítélte oda.

A három darab villanybuszt pedig az Otokar szállítja, mégpedig a korábban megrendelt, dízelüzemű csuklós Otokar buszflotta átadásának teljesítése során felmerült szállítási késedelmek miatt érvényesített kötbérek ellentételezéseként. A járművek ennek megfelelően a felek közötti szerződéses elszámolás részeként, külön pénzügyi ellenérték megfizetése nélkül állhatnak forgalomba.

A címlapkép illusztráció.