Halálos baleset Svédországban: kiégett egy gázüzemű SL-busz és egy autó

Augusztus 28-án, csütörtök délelőtt tragikus kimenetelű közlekedési baleset történt Stockholm közelében, Värmdö önkormányzat területén, a 222-es főút egyik magashídján, a Farstabronon. Egy Stockholms lokaltrafik (SL) színeiben közlekedő, biogáz-üzemű menetrend szerinti autóbusz és egy személyautó frontálisan ütközött, majd mindkét jármű kigyulladt és teljesen kiégett. Az érintett MAN Lion’s City csuklós autóbusz az SL megbízásából szolgáltató Nobina társaság tulajdonában állt. A balesetben a két jármű vezetője, két középkorú férfi vesztette életét, utasok nem tartózkodtak a buszon.

A frontális ütközést követően először a személyautó kapott lángra, az autóbusz csak később gyulladt ki. Egy helyszínen készült videófelvételen jól látható, hogy a busz tetején elhelyezett gáztartályok egyikéből oldalirányban tör ki lángcsóva, ami arra utalhat, hogy az egyik tartály megsérült, vagy működésbe lépett az egyik TPRD, azaz hőre nyíló túlnyomás-csökkentő szelep. Ez a biztonsági berendezés arra szolgál, hogy a 110 °C körüli hőmérséklet elérésekor kontrollált körülmények között engedje ki a gázt, megakadályozva a tartály robbanásszerű szétrepedését. Ha a gáz eközben meggyullad, egy függőleges irányú lángoszlop alakul ki, amely azonban nem terjed szét, így a folyamat kontrollált marad. A felvételek alapján azonban a lángok oldalirányban törtek elő, holott rendeltetésszerű működés esetén a gáznak felfelé kellene, hogy távozzon – éppen azért, hogy védje a busz közelében tartózkodó embereket, köztük a baleset helyszínén dolgozó mentőegységeket.

..

A riasztás valamivel fél tíz előtt érkezett a hatóságokhoz. A helyszínre nagy erőkkel vonult ki a rendőrség, a tűzoltóság, a mentők és mentőhelikopterek is. A lángok intenzitása miatt a mentőegységek eleinte nem tudtak megközelíteni a járműveket, a forgalmat mindkét irányban teljesen lezárták. A hatóságok végül hagyták, hogy a járművek teljesen kiégjenek, majd megkezdték a roncsok „kiemelését”. A rendőrség az ügyben büntetőeljárást indított, halált okozó gondatlan veszélyeztetés és a közúti közlekedésben tanúsított súlyos gondatlanság gyanújával. A buszt és a személyautót lefoglalták, a járműveket műszaki szakértők vizsgálják, hogy feltárják a frontális ütközéshez vezető körülményeket.

Több szemtanú robbanásszerű hangokról és hatalmas lángokról számolt be, egyesek saját poroltóval próbálták megfékezni a tüzet. Az eset kapcsán ismét felszínre került a helyi lakosok és közlekedők bírálata a Farstabron állapotával kapcsolatban. A hídon ugyanis nincs fizikai elválasztás a kétirányú forgalom között. Az elmúlt húsz évben legalább 13 balesetet regisztráltak ezen a szakaszon, közülük négyet 2021 óta – kettő halálos kimenetellel.

Egy helyi tűzoltóparancsnok szerint a híd biztonsági hiányosságai „szinte botrányosak”, és az infrastruktúra fejlesztését már régóta napirendre kellett volna tűzni. A közlekedési hatóság tervei között szerepel ugyan egy sávbővítés és forgalomirányítási átalakítás, de ennek megvalósítása a jelenlegi ütemezés szerint legkorábban 2028-ban várható.

Címlapkép: Nacka Värmdö Posten

3 kép -