Az olasz Trenitalia vasúttársaság érdekeltségébe tartozó, több mint 3000 autóbuszt üzemeltető Busitalia 2025-ben nagyszabású járműbeszerzést valósít meg, a vállalat ugyanis összesen 111 darab korszerű Mercedes-Benz és Setra autóbuszt rendelt a Daimler Buses olaszországi leányvállalatától, a Daimler Buses Italiától. A 43 millió euró értékű beruházás keretében érkező járművek forgalomba állítása 2025 júniusában kezdődik, a teljes szállítási ütem pedig az év végéig lezárul.
A projekt középpontjában a vasúti közlekedéssel való operatív együttműködés megerősítése áll. A flotta 81 járművét kifejezetten a vasúti közlekedést helyettesítő és kiegészítő szolgáltatásokra szánják, összhangban az FS csoport 2025–2029-es stratégiai tervével. A fennmaradó 30 jármű piaci alapú szolgáltatásokban kap szerepet, elsősorban turisztikai célpontokat kiszolgáló járatokon, különjáratokon, illetve újonnan indítandó, hosszú távú interregionális viszonylatokon.
A Ferrovie dello Stato Italiane (FS) Olaszország állami vasúttársasági holdingja, amely számos közlekedési és infrastruktúra-feladatot koordinál, így többek között a vasúti személyszállítást (Trenitalia), a vasúti infrastruktúrát (RFI) és a közúti mobilitást (Busitalia) is. A Busitalia a közelmúltban került teljes egészében a Trenitalia tulajdonába, ezzel is tovább mélyítve a vasút és közút közötti integrációt. A két ágazat közötti szinergia bővítése kulcsfontosságú a közszolgáltatások folyamatosságának és megbízhatóságának biztosításához, különösen olyan esetekben, amikor pótlóbuszokra van szükség, vagy a vasúti hálózat elérését közúti kapcsolatokkal kell kiegészíteni. A cél, hogy az utasok a buszos szakaszokon is azonos színvonalú szolgáltatásban és utazási élményben részesüljenek, mint a vasúton.
A megrendelés 80 darab kéttengelyes, 12,3 méteres Mercedes-Benz Tourismo, 20 darab háromtengelyes, 13,12 méteres Tourismo M/3, valamint 11 darab 14 méteres Setra S 531 DT emeletes autóbuszt foglal magában. A járművek hajtásáról Euro VI-os besorolású, HVO-üzemre is alkalmas dízelmotorok gondoskodnak: a Tourismo típusokban 315 kW (428 LE) teljesítményű OM 470, a Setra buszokban pedig 375 kW (510 LE) teljesítményű OM 471 erőforrás dolgozik. A nyomatékátvitelről mindhárom típus esetében nyolcfokozatú Mercedes-Benz GO 250-8 PowerShift 3 automatizált sebességváltó gondoskodik.
A magas utaskomfort minden típus esetében alapkövetelmény. A fedélzeti felszereltséghez ergonomikus utasülések, egyéni USB- és 220 voltos csatlakozók, Wi-Fi-hozzáférés, kamerás megfigyelőrendszer, valamint akadálymentes közlekedést segítő eszközök tartoznak. A járművek mindegyikében külön helyet alakítottak ki mozgáskorlátozott utasok számára, a fedélzeti hűtő minden típus esetében alaptartozék, míg a hosszú távra konfigurált példányok fedélzeti mosdóval és vezetői alvófülkével is rendelkeznek.
A Mercedes-Benz Tourismók utastere a távolsági és helyközi forgalom igényeihez igazodva készült. A kéttengelyes járművek egységesen 55 ülőhellyel, míg a háromtengelyes kivitelek – felhasználási céltól függően – 53 vagy 55 ülőhellyel készülnek. Mindkét változat TravelStarEco komfortülésekkel van felszerelve, a hosszabb távra szánt húsz jármű esetében pedig ezen felül Luxline kárpitozással, amely fokozott kényelmet nyújt. Az ülések dönthető háttámlával, kartámasszal, lábtartóval és hárompontos biztonsági övvel rendelkeznek, az oldalfolyosó melletti ülések oldalirányban is eltolhatók, így rugalmasabb elrendezést tesznek lehetővé. A járművek mindegyikén beépített kerekesszéllift könnyíti a mozgáskorlátozott utasok be- és kiszállását.
A Setra S 531 DT emeletes autóbuszokat nagy utasforgalmú viszonylatokra optimalizálták. A hat rövidebb távra szánt jármű 81, míg az öt távolsági kivitel 70 ülőhellyel rendelkezik. Az utastérben alkalmazott Voyage Plus ülésrendszer dönthető háttámlával, lábtartóval, valamint hosszirányú és oldalirányú állítási lehetőséggel biztosít emelt szintű kényelmet. Az akadálymentesítés érdekében valamennyi emeletes jármű manuális lehajtható rámpával is.
A Daimler Buses a teljes járműflottát korszerű aktív és passzív biztonsági rendszerekkel szereli fel. A vezetéstámogató technológiák között megtalálható az Active Brake Assist 6 többsávos vészfékrendszer, valamint a Preventive Brake Assist 2, amely kiterjesztett gyalogos- és kerékpáros-felismeréssel egészíti ki az automatikus vészfékezést. A járművek emellett Sideguard Assist 2 kanyarodássegítő rendszerrel, Attention Assist éberségfigyelővel, valamint a vezetői munkakörnyezet részeként beépített alkoholszondával is rendelkeznek. A külső tükröket minden jármű esetében MirrorCam digitális kamerarendszer váltja ki, amely nagy felbontású képet biztosít a jármű két oldaláról, javítva a környezeti rálátást és a holttér lefedettségét. Bizonyos járművek emellett 360 fokos kamerarendszerrel is rendelkeznek, amely teljes körű vizuális lefedettséget biztosít a jármű közvetlen környezetében, különösen előnyös városi manőverezés és zsúfolt forgalmi helyzetek esetén. Az utastér levegőjét antivirális szűrőréteggel ellátott, nagyteljesítményű klímaberendezések tisztítják és cserélik folyamatosan.
Címlapkép: Autobusweb.com
![Magyarbusz [Info]](https://magyarbusz.info/wp-content/uploads/2025/04/cropped-mbi_sby_v1.png)










