A Mercedes-Benz Citaro K nyerte a BKV 65 darabos maximidi tenderét

Megszületett az eredmény a BKV maximidi tenderén, amelynek értelmében a Truck-Trailer & Parts Kft. nyerte a 65 darab ún. nagy midibusz tartós bérlés formájában történő leszállításának jogát, mégpedig az Omnibus Hungária (október 1-től ITE Truck & Bus) által szállított 10,6 méter hosszú Mercedes Citaro K C2 modellel.

Amint azt korábban megírtuk, a tenderre összesen négy érvényes ajánlat érkezett, ám ezekből az ajánlattételi szakaszban csak a későbbi nyertesé maradt versenyben, a fennmaradó hármat, nevezetesen az Iveco hazai képviseletét ellátó ECO-tech visiON Kft., a Solaris buszokat forgalmazó Prim-Vol Trade Kft., és az Anadolu Isuzu midibuszát megajánló KF Service Solutions Kft. pályázatát érvénytelenítették; az ECO-tech visiONét az ISO 9001 tanúsítvány hiánya, illetve a minőségbiztosítási rendszer nem megfelelő dokumentálása miatt, a Prim-Vol Trade nem teljesítette a szakmai ajánlat benyújtására vonatkozó követelményeket és a hiánypótlási kötelezettségét sem, a KF Service Solutions pedig nem tudta igazolni, hogy az általa benyújtott ISO 9001 tanúsítvány kiterjed autóbuszok bérbeadására is, és a hiánypótlás keretében sem nyújtott be megfelelő dokumentumokat.

A Truck-Trailer & Parts a 65 (+ opcióban további 20) darab, M3/I osztályú (városi) maximidi megajánlását váró tenderen a Mercedes-Benz Citaro K modellt nettó 2 390 802 forint/jármű/hónap áron kínálta. Az ajánlati ár tartalmazza a műszaki vizsgáztatás, a kötelező gépjármű felelősségbiztosítás, a legfeljebb 10% önrészt tartalmazó, tűzkárra vonatkozó CASCO biztosítás és a járművek természetes elhasználódásból eredő meghibásodásainak kijavításához szükséges alkatrészek, valamint a fődarabok felújításának, vagy cseréjének és a vázszerkezet javítását szükségessé tevő javítások költségeit is. A megajánlott típus SORT II szabvány szerint mért 34,06 liter/100 km üzemanyag-fogyasztással, 27 ülőhellyel és 48 hónap gyártói jótállással rendelkezik. A nyertes pályázat összességében 1000 pontot kapott az elbírálás során, amely a maximálisan elérhető értékelési pontszám.

A dízelüzemű midibuszokat a BKV 96 hónapra bérelné, de ez az időtartam változatlan feltételek mellett további 24 hónappal lenne meghosszabbítható. A vadonatúj, klimatizált, kétajtós, teljes egészében alacsonypadlós, 7,7 literes Mercedes-Benz OM 936 dízelmotorral szerelt autóbuszokat a BKV 65 000 km/év ±25% futásteljesítmény intervallumban üzemeltetné, rendelkezésre állásukkal kapcsolatosan éves szinten minimálisan elvárt járműkiadási arány a buszok átadásától számított első négy évben 94%, az ötödik-hatodik évben 90%, a hetedik-nyolcadik évben 88%, az opciós időtartam ideje alatt pedig 85%. Szerződéskötésre leghamarabb szeptember 10-én kerülhet sor. A nyertes ajánlattevőknek az első 30 kocsit a megállapodás hatályba lépésétől számított kilenc hónapon belül kellene átadnia, a fennmaradó mennyiség pedig 10, 10, 10 és 5 darabos szállításokkal további négy hónap alatt érkezne meg. A buszokkal várhatóan többek között a 128, 129, 155, 156, 243, 153, 154, 15, 137, 237, 57, 257 és a 157-es jelzésű vonalakon találkozhatnak majd a budapesti utasok.