Megkötötték a bérleti szerződést, jövőre 65 Mercedes-Benz Citaro K érkezik a BKV-hoz

Hatvanöt darab maximidi méretű Mercedes-Benz Citaro K tartós bérletéről írt alá szerződést a BKV Zrt. a Truck-Trailer & Parts Kft.-vel. A megbízást, ami még a Közbeszerzési Döntőbizottságot is megjárta, a cég a Daimler Buses dízelüzemű nagy midijével még augusztus végén nyerte el, ám a jogorvoslati eljárások befejezéséig nem lehetett szentesíteni a bérleti szerződést. A megállapodás, amely egy 20 darabos opciós keretet is tarzalmaz, 96 hónapra szól és további 24 hónappal meghosszabbítható. Az új nagymidikkel jövő év második felétől lehet majd utazni Budapesten.

Az új járművek a BKV közlése szerint a kor elvárásainak megfelelő felszereltséggel, ergonomikus utastérrel, fedélzeti kamerákkal, korszerű utastájékoztató rendszerrel – egyebek között nagyméretű monitorral –, valamint LED-es, energiatakarékos utastér-világítással érkeznek. Az üléseknél USB csatlakozási lehetőséget alakítanak ki, így bárki feltöltheti telefonját vagy okoseszközét. A buszok teljes hosszban alacsonypadlósak és klimatizáltak, a midi méretű autóbuszokhoz képest nagyobb befogadóképességű az utasterük, akadálymentes kialakításuknak köszönhetően pedig a babakocsis és a mozgáskorlátozott utasok is kényelmesen használhatják.

A buszokat nagy teljesítményű BlueTEC EURO 6e környezetvédelmi osztályba sorolt, 7,7 literes motorral szerelik. A K változat, mint azt a kiegészítő kurze (azaz magyarul rövid) típusjelölés is mutatja,  a szóló Citaro modelltől másfél méterrel rövidebb, s 10,6 méteres hosszúságából és a rövid tengelytávból adódóan kedvező fordulékonysági paraméterekkel bír, így tervezetten azokon a vonalakon – például keskeny hegyvidéki utcákban vagy forgalomcsillapított övezetekben – állhatnak majd üzembe, amelyeken előnyösebb a jól manőverezhető, illetve kisebb környezeti terhelést okozó autóbuszok használata.

Az érkező járművek forgalomba állításával a BKV ma már korszerűtlennek számító EURO 2-es és EURO 3-as motorral rendelkező buszokat vonhat ki az állományból, a buszflotta mintegy nyolc százalékát újítva meg. A BKV továbbra is elkötelezett a járműállomány minél nagyobb arányú megújításában, a korszerűtlenebb autóbuszok kiváltásában, a szolgáltatási színvonal egységes és területi megkülönböztetés nélküli fejlesztésében, így a közeljövőben újabb szóló és csuklós autóbuszokra tervez eljárásokat meghirdetni.