2026 tavaszáig 100 darab Mercedes-Benz Citaro G áll forgalomba Budapesten

Újabb 50 vadonatúj, csuklós autóbuszból álló flotta érkezik a fővárosba. A BKK a lejáró operátori szerződés pótlására közbeszerzési eljárást folytatott le közforgalmú autóbuszjáratok üzemeltetésére, ennek köszönhetően a korábban bejelentett 50 mellett további 50 modern, klimatizált, alacsonypadlós Mercedes-Benz Citaro G autóbusz áll 2025 második felétől ütemezetten forgalomba Budapesten.

Jövőre 50 új, csuklós autóbusz áll forgalomba Budapesten annak köszönhetően, hogy eredményes volt az ArrivaBus lejáró járatüzemeltetési szolgáltatási szerződésének megújítására vonatkozó újabb közbeszerzés. Az új járművek üzemeltetésére tavaly kiírt tenderben a jelenlegi szolgáltató, az ArrivaBus Kft. adta a legkedvezőbb ajánlatot, ezért az eljárás nyertese lett. A BKK és az ArrivaBus Kft. 10 éves (és további két évvel meghosszabbítható) szerződést írt alá. A most megkötött szerződés 50 (+5 tartalék) csuklós autóbusz forgalomba állításáról szól, június közepén ugyanígy 50 (+5 tartalék) csuklós autóbusz üzemeltetésére írt alá szerződést az ArrivaBus Kft. és a BKK. Ezenkívül további 50 szóló autóbusz üzemeltetéséről is megállapodás születhet, erre viszont még várni kell.  A vonatkozó közbeszerzési eljárás ugyanis a Közbeszerzési Döntőbizottság elé került, mivel a tender másik résztvevője, a Guzkó Kft. jogorvoslattal élt annak eredménye ellen. A második legkedvezőbb ajánlatot tevő Guzkó Kft. a BKK állítólagos jogsértő ajánlati elbírálása okán június 7-én kezdeményezett jogorvoslati eljárást a most megkötött csuklós és az említett szóló buszos szerződések vonatkozásában. Előbbit azonban később visszavonta, ezért kerülhetett most sor a szerződéskötésre.

Az operátor – vagyis az ArrivaBus Kft. – a Mercedes-Benz legmodernebb, alacsonypadlós Citaro G típusú autóbuszaival biztosítja a szolgáltatást, ennek köszönhetően javul majd a fővárosi közösségi közlekedés színvonala. A lejáró szerződés szerint üzemeltetett buszokat folyamatosan felváltó új járművek elsősorban Dél-Budán, Dél-Pesten és a Rákóczi út–Thököly út–Újpalota útvonalon közlekednek majd.

A 100 csuklós Citaro G (és 10 forgalmi tartalék) tervezetten több ütemben áll forgalomba; 25-25-25 kocsi 2025. június 1-én, szeptember 1-én és november 1-én, 15 példány 2026. január 1-én és 10 pedig március 1-én.

A BKK az 100 új csuklós és a Közbeszerzési Döntőbizottság, az ArrivaBus Kft.-re nézve pozitív döntése esetén 50 szóló Citaróval a 2015-től forgalomba állított 240 autóbusszal – jelenleg is az ArrivaBus által – teljesített, 2025-től ütemezetten lejáró szolgáltatási szerződésekben foglalt feladatok egy részének ellátását biztosítja. A fennmaradó 90 busszal végzett szolgáltatás biztosítását a BKK teljesen elektromos meghajtású – 50 szóló, 20 csuklós és 20 midi – autóbuszokkal várja el, az erre vonatkozó közbeszerzési eljárások viszont még folyamatban vannak; ezen pályázatok az ArrivaBus és az Inter Tan-Ker City Kft. részvételével fordultak ajánlattételi szakaszba. A midi és szóló kategóriákban csak az ArrivaBus indult, a 20 darab elektromos csuklóssal teljesítendő szolgáltatásmegrendelésre kiírt tenderre azonban az ArrivaBus mellé az Inter Tan-Ker City is becsatlakozott.

Címlapkép: Garamvölgyi Gergő