Újabb 10 Mercedes-Benz eCitaro G csatlakozott a darmstadti HEAG mobilo flottájához

A darmstadti székhelyű HEAG mobilo GmbH közlekedési vállalat további 10 vadonatúj csuklós Mercedes-Benz eCitaro G beszerzésével újabb lépéssel került közelebb azon célkitűzésének eléréséhez, mely szerint 2025 végére a közel 80 darabot számláló flottája kizárólag tisztán elektromos hajtású járművekből álljon. A járművek július végi átadásával mintegy 65% körülire emelkedik az elektromos buszok aránya a HEAG flottájában, amelyben jelenleg 30 darab eCitaro és 9 darab MAN Lion’s City E teljesít aktív szolgálatot.

A fuvarozó autóbusz-flottájának elektromos alapokra helyezését 2020-ban kezdte meg, azóta a cég 17 szóló és 13 csuklós eCitarót, továbbá 9 darab csuklós MAN Lion’s City 18 E-t helyezett üzembe; ehhez a flottához csatlakozik most további 10 darab eCitaro G, valamint a közeljövőben még újabb 6 példány. A legújabb szerzemények forgalomba állításának köszönhetően a HEAG autóbusz-flottájának már 65%-a lesz tisztán elektromos hajtású, s a 49 jármű csak idén 1 millió liter üzemanyag elégetésétől és mintegy 2 850 tonnányi szén-dioxid kibocsátásától kíméli meg Darmstadt és környékének levegőjét.

A 10 csuklós eCitaro a korábban beszerzett eCitarókkal szemben már nem NMC 2-es, hanem már NMC 3-as Akasol energiatárolókkal érkeztek. Ez az akkutechnológia 50%-kal nagyobb energiasűrűséget kínál a 2020-ban és 2021-ben forgalomba helyezett eCitarók energiatárolóihoz képest, ami körülbelül 300 kWh-val nagyobb kapacitást jelent kocsinként. A járműveket a csuklós változatnál elérhető legnagyobb, összesen 7 modulos és 686 kWh összkapacitású litium-nikkel-mangán-kobalt-oxidakkupakkal szerelték, ami legalább 220 kilométeres hatótávot képes kölcsönözni a csuklósoknak.  A kocsik feltöltése 150 kW-os Heliox OC 150 kW töltőberendezéseken keresztül történik, melyekből a HEAG eddig 56 darabot telepített. A cég villanybuszai jelenleg így 8,4 MW-nyi töltési teljesítménnyel gazdálkodhatnak.

Az elektromos meghajtás mellett a HEAG mobilo különös hangsúlyt fektet a biztonságra és a felszereltségre; buszok tolatókamerával, Sideguard Assist holttérfigyelő kanyarodási asszisztens és Preventive Brake Assist (PBA) nevű aktív fékasszisztens segédrendszerekkel is fel vannak szerelve. A felszereltségből nem maradhattak ki az USB-csatlakozók és a biztonsági kamerarendszer sem, ami hat beltéri térfigyelő egységből és egy első forgalomfigyelő kamerából áll.