Mexikóban tartja világpremierjét az Irizar i8 Efficient

A 2024-es év eddigi talán legjelentősebb autóbuszos újdonságaként a február 28. és március 1. között Mexikóvárosban megrendezett Expo Foro Movilidad 2024 kiállításon bemutatkozott az Irizar kínálatának megújult zászlóshajója, az i8 luxus turistabusz továbbfejlesztett kiadása. A típusjelzéshez mostantól az i6S modellnél közel két éve bevezetett gyakorlatnak megfelelően a hatékonyságra utaló Efficient utónév társul, a spanyol mérnökök pedig mindent meg is tettek, hogy az újdonság valóban méltó legyen a gazdaságos üzemeltetést sugalló elnevezésre.

Elsőre talán meglepőnek tűnhet, hogy európai helyszín helyett Mexikót választotta megújult csúcsmodelljének bemutatására az Irizar, ám amint azt Imanol Rego, a spanyol gyártó vezérigazgatója elmondta, az itteni távolsági piac kulcsfontosságú a számukra. Az ország közlekedési sajátosságai miatt kiemelt szerep jut az akár luxusigényeket is kielégítő autóbuszoknak a hosszú távú közlekedésben, az Irizar i8-as pedig különösen népszerű típus errefelé. A Mexikóban 1999 óta jelen lévő Irizar tavaly mintegy 720 új autóbuszt adott el az országban, idén már 920 darabos értékesítésre számítanak, erre készülve a cég Querétaróban található helyi összeszerelő üzemének gyártókapacitását napi 2,5-ről 4 karosszériára emelték. Ha pedig mindehhez hozzátesszük, hogy az Irizar az utóbbi időben a városi szegmensben is igyekszik pozíciót fogni a latin-amerikai országban, még inkább érthetővé válik a döntés.

Az átdolgozott hátfali műanyagelemek a levegő kedvezőbb áramlását elősegítve járulnak hozzá a fogyasztáscsökkentéshez

Az Irizar i8 Efficient érkezéséről még tavaly ősszel röppentek fel az első hírek. Már ekkor tudni lehetett, hogy az újdonságot várhatóan február végén, Mexikóban lehet majd először élőben látni, a spanyol gyártó pedig tartotta is a szavát. A 2018-as Év Turistabuszának (Coach of the Year) is megválasztott elődmodelléhez megszólalásig hasonló külső ellenére komoly munka áll a mérnökök mögött, az i8 Efficient ugyanis tíz éven át tartó fejlesztés eredménye. A formatervezőknek ezúttal kevés tennivaló jutott, a kategória legszebbjei közé tartozó külső megjelenés 2015-ös bemutatkozása ellenére ma is frissnek és modernnek hat, így a fejlesztés során inkább a funkcionális részletekre helyezték a hangsúlyt – minimális stílusbeli frissítésként a ködlámpákat magukba foglaló mélyedések megújult formája említhető. A légellenállás csökkentése érdekében finomítottak ugyanakkor a szélvédő görbületén, valamint a frontrész, a tető és a hátfal műanyagelemein. A kedvező hatás tovább fokozható, ha hagyományos külső visszapillantó tükrök helyett digitális kamerákkal rendelik meg a buszt, igaz, ezek már a jelenlegi i8-ashoz is elérhetők. Az aerodinamikai módosításoknak köszönhetően az új kiadás légellenállási tényezője 25%-kal kedvezőbb a korábbinál, ami főként az akár több mint 8%-kal alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás (és károsanyag-kibocsátás) képében realizálódik a leendő üzemeltetők számára.

Természetesen háromtengelyes verzióban is elérhető lesz az újdonság (Fotó: Revista Transportes y Turismo)

Utóbbiban természetesen komoly szerepe van az igen jelentős, 550 kg-os tömegcsökkentésnek is, amit nagyszilárdságú acélok és kompozit anyagok széles körű alkalmazásával értek el, kiváltva a korábban használt hagyományos szerkezeti anyagokat. Ehhez újra kielemezték minden egyes alkatrész és beépülő komponens tömegét, és változtattak a jármű tömegeloszlásán is. További súlymegtakarítást eredményez az új, kompaktabb felépítésű, könnyebb és hatékonyabb Hispacold légkondicionáló alkalmazása, amely kizárólag az Irizar típusaihoz készül (a spanyol beszállító szintén a Grupo Irizar csoport tagja). A berendezés a Netios i20 fantázianevű interfészen keresztül vezérelhető, ami az Irizar szerint jobb kezelést és komfortosabb működést tesz lehetővé.

Az Irizar standja az Expo Foro Movilidad 2024 kiállításon, középpontban a három új i8 Efficient turistabusszal (Fotó: Indicador Automotriz)

Az európai piaci bevezetés időpontjáról egyelőre nem nyilatkozott az Irizar, az viszont már eldöntött tény, hogy az új i8 Efficient önhordó kivitelben és a vezető európai főegységgyártók alvázaira szerelve is kapható lesz. Az Expo Foro Movilidad 2024 kiállításon elsőként a Scania K500 CB, illetve Volvo B13R alvázra épülő két- és  háromtengelyes változatok mutatkoztak be – összesen három példány képviselte őket -, a mexikói szokásnak megfelelő egyajtós, hátsó szélvédő nélküli specifikációval, egységesen limezöld fényezésben. A stand fő attrakcióját jelentő újdonságok mellett további három autóbusz, a már jól ismert i6S Efficient és a kizárólag a mexikói piacra gyártott i5 Efficient modellek egy-egy példánya, valamint egy BRT-dizájncsomagos ie tram villanybusz képviseli a spanyol gyártót a rendezvényen. Utóbbi típussal ma már 11 ország 40 különböző városában lehet találkozni, tavaly decemberben pedig első tengerentúli országként Mexikóba is megérkezett belőle az első széria – a kiállításon résztvevő példány is ebből származik.

Címlapkép: Irizar