Újabb villanybuszos szolgáltatásmegrendelésre irányuló pályázatokat írt ki a BKK

A korábban meghirdetett 50 villanybusz üzemeltetésére vonatkozó felhívását követően most két újabb, kizárólag tisztán elektromos hajtású járművekkel biztosítandó szolgáltatásmegrendelésre irányuló tárgyalásos közbeszerzést indított a Budapesti Közlekedési Központ. A mostani kiírásokkal a 2015-től forgalomba állt 240 autóbusszal – jelenleg az ArrivaBus Kft. által – teljesített, 2025-től ütemezetten lejáró szolgáltatási szerződésekben foglalt feladatok egy részének ellátását biztosítaná a BKK, ezúttal viszont már tisztán elektromos hajtású csuklós és midi autóbuszokkal.

Az ArrivaBus  2025-től ütemezetten lejáró szolgáltatási szerződéseinek kiváltására a BKK szeptemberben három, összesen 150 darab hagyományos, októberben pedig 50 darab, elektromos hajtással szerelt autóbusz forgalomba állításával végzett üzemeltetési pályázatott írt ki, ezekhez csatlakozott most két újabb, összesen 40 darab csuklós és midi villanybusszal teljesítendő szolgáltatásmegrendelési pályázat is.

A legfrissebb ajánlati felhívásokban szereplő feladatokat járműkategóriánként 20-20 darab, valamint opcióban további 6-6 darab elektromos autóbusz forgalomba helyezésével kellene ellátni. A buszok általános üzemeltetésén (vagyis a járművek karbantartásán és a járművezetők alkalmazásán) kívül az elektromos töltőinfrastruktúra kialakítását, illetve üzemeltetését ezúttal is a leendő szolgáltatónak kell majd biztosítania.

A felhívás szerint az érintett járatcsoportok üzemeltetésére (E1 és E4) kizárólag csak elektromos járművel lehet pályázni, a csuklósok esetében a feladat 1,2 millió kocsikilométer/év + 15 % opció, a midik vonatkozásában pedig 1,1 millió kocsikilométer/év + 15 % opció teljesítménnyel. A tervezet ezen kívül mindkét esetben magában foglal egy 6-6 darabos csuklós és midi opciós mennyiséget is, rendre 360 ezer + 15 % és 330 ezer + 15 % opcióéves a kocsikilométer teljesítménnyel. Az opció lehívásának feltételei az ajánlattételi szakaszban kerülnek majd meghatározásra, a tárgyalások során pedig véglegesítésre. A járművek előreláthatólag 2026-ban állnának forgalomba.

A szolgáltatáshoz kapcsolódóan a BKK M3/I osztályú, városi kialakítású, alacsonypadlós, vadonatúj   (a szolgáltatás megkezdésekor 12 hónapnál nem régebbi) elektromos hajtású busztípusok megajánlását várja. Elvárás a járművekkel szemben, hogy olyan tulajdonságokkal és felszereltséggel rendelkezzenek (tágas férőhely, légkondicionálás, akadálymentesség, fedélzeti kamerák, korszerű utastájékoztató rendszer), amelyek növelik az utasok komfortérzetét. A beérkező ajánlatok elbírálásának kizárólagos szempontja a pályázók által megajánlott ár.